GridOto.com - Batakastem (BK) baru saja menelurkan satu buah karya berupa motor bergaya adventure.
Jika dilihat sekilas, bentuknya mirip dengan Husqvarna Norden 901, motor petualang dari pabrikan asal Swedia tersebut.
Abraham Simatupang selaku frontman BK menyebut, pemilik motor yang enggan disebutkan namanya minta dibuatkan MT-25 jadi motor bergaya adventure.
“Intinya dari awal yang punya ngasih referensi motor-motor Dakar. Terus selain itu salah satunya ada Husqvarna Norden,” ujar Bram, sapaan akrabnya.
“Kalau Dakar kan motor-motor buat kompetisi, jadi dirasa kurang cocok buat harian. Husqvarna Norden akhirnya diambil jadi referensi,” lanjutnya. Jadi sebut saja ini Norden 251.
Meski terlihat beda 180 derajat dengan MT-25 standar, rupanya Bram beserta kru BK masih mempertahankan beberapa komponen standar motor. Contohnya rangka, Bram masih mengandalkan frame utama.
Ia hanya membuat ulang subframe agar terlihat lebih ramping, sehingga tampak mengerucut dari besar di depan mengecil ke belakang. Subframe dibuat dari pipa seamless ¾ inci.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki ER-6n, Scrambler Tourer Buat Turing & Off-Road
Lanjut ke bodi, dapat dipastikan tidak ada lagi bodi standar MT-25.
Gantinya Bram membuatkan satu set bodywork yang terdiri dari sepatbor, shroud, cover tangki, bodi samping, bodi belakang, braket windshield dan skidplate pakai pelat galvanis setebal 1,2 mm.
Windshield tinggi menjulang khas motor adventure mendapat rona smoke yang senada dengan kelir bodi
Tangki bensin MT-25 yang dibungkus cover dipertahankan, namun bagian atas dipangkas sekitar 5 cm.
Bertujuan agar tidak ketinggian. Secara kapasitas tentu berkurang, tapi hanya sedikit.
Baca Juga: Tunggangan Kamen Rider dari Sukabumi, Siapa Sangka Basisnya CB150R
Tak luput bodi depan ditanam headlamp Daymaker LED berukuran 7 inci sebagai penegas desain yang terinspirasi Husqvarna Norden 901.
Selanjutnya bodi dilabur dengan kelir dasar silver, plus tambahan grafis atau motif honeycomb berwarna biru dan abu-abu.
“Tadinya mau tema camo seperti Norden standar, tapi berhubung motornya warna silver dengan sasis biru, jadi dibuat painting model camo, menyesuaikan dengan warna yang dimiliki MT,” ujar Bram.
Bodi sudah berubah bak besutan adventure, giliran kaki-kaki yang dipermak oleh bengkel yang berlokasi di Jl. Semangka 4 No.11, Pamulang Timur, Pamulang, Tangerang Selatan, Banten, ini.
Sok depan dikonversi jadi upside down pakai part dari MT-25 teranyar.
Oleh Bram diberi peninggi di bagian dalamnya, sehingga tampak menjulang demi mengejar postur trail. Totalnya jadi lebih tinggi sekitar 10 cm.
Baca Juga: Husqvarna Bikin Motor Listrik, Model Skutik Unik Berdesain Futuristik
Sementara belakang tetap mengandalkan swing arm standar berikut sokbrekernya.
Secara visual, tampilan tinggi di bagian belakang bukan karena sok yang lebih tinggi, tapi berkat desain bodywork barunya.
Kemudian pelek palang standar MT-25 dilungsurkan. Gantinya Bram memasang pelek jari-jari aftermarket berukuran 1.85x21 inci di depan dan 3.00x18 inci di belakang.
Terpasang pakai tromol custom dari bahan aluminium. Selanjutnya dibalut oleh karet bundar Shinko E-805 bertapak kasar.
Mesin yang ternyata sudah diupgrade jadi 302 cc menggunakan part dari Yamaha YZF-R3, oleh BK hanya diganti radiator baru lansiran B Pro dan knalpot full system custom dari stainless steel.
Yang mengejutkan, rupanya motor ini dikerjakan selama kurang lebih setahun oleh BK dengan biaya sekitar Rp 80 juta.
Baca Juga: Motor Adventure Husqvarna Norden 901 Rilis di Indonesia, Segini Harganya
Rupanya baru selesai karena tidak diburu-buru oleh pemilik motor, dan pengerjaannya sempat kepotong event beberapa kali.
“Tapi kalau regular build tidak kepotong ini-itu, ngerjain seperti biasa kurang lebih 3-4 bulan,” tutup builder lulusan universitas Atma Jaya ini.
Memang yang memakan waktu lama tidak akan membohongi hasil. Keren!
Plus : Pengerjaan rapi
Minus: Proses cukup lama
Data Modifikasi
Ban depan : Shinko E-805 90/90-21
Ban belakang : Shinko E-805 150/70-18
Pelek depan : Jari-jari aftermarket 1.85x21 inci
Pelek belakang : Jari-jari aftermarket 3.00x18 inci
Tromol : Custom aluminium
Sokbreker depan : Yamaha MT25 Upside down
Sokbreker belakang : Standar
Sasis : Standar + subframe custom
Swingarm : Standar
Tangki : Standar custom
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Galvanis 1,2 mm
Bodi belakang : Galvanis 1,2 mm
Braket windshield : Galvanis 1,2 mm
Cover tangki : Galvanis 1,2 mm
Cover rantai : Aluminium
Engine guard : Pipa besi 7/8 inci
Headlamp : Daymaker 7 inci
Stoplamp : LED aftermarket
Sein : Leggero
Lampu tembak : Aftermarket
Windshield : Akrilik
Mesin : 302 cc Yamaha YZF-R3
Knalpot : Custom full system stainless
Kaliper depan : Brembo
Kaliper belakang : Brembo
Cakram depan : standar
Master rem depan : KTC
Handel kopling : KTC
Slang rem : TDR braided
Jok : Custom
Setang : Protaper
Rak belakang : Pipa seamless 7/8 inci
Handgrip : Motogadget
Spion : Afermarket
Girset & rantai : DID
Batakastem : 0813-8534-2550
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR