Jangan Kaget Sama Harga Suzuki Katana, Apalagi Perlu Benahi Bagian Ini

GridOto.com - Kalau tidak siap pasti kaget sama harga Suzuki Katana, apalagi masih perlu biaya untuk merestorasi.

Bagian lain yang tentu termasuk bagian utama adalah bodi.

"Bodi tuh termasuk bagian yang prioritas juga buat direstorasi," sebut Andrie Nuandra, bos Beberes Garasi.

"Pasti kan penting soalnya menyangkut penampilan juga dan kebanyakan orang suka dengan tampilan yang necis atau klimis," kata Andrie lagi.

Seringnya, bodi Suzuki Katana meski keluaran 1990an bahkan 2000an awal sudah mengalami keropos.

Baca Juga: Harga Suzuki Katana Melambung Tinggi, Mesinnya Juga Wajib Direstorasi

Aditya Pradifta/GridOto.com

Suzuki Jimny sedang direstorasi

Umumnya di bagian dek atau lantai mobil karena sering terkikis air.

"Dek tuh udah hampir pastilah, cukup sering juga ngerestorasi bagian dek," ucapnya menukas.

"Atau juga inner fender juga ada dan kasusnya di atap ternyata juga gak sedikit," beber Andrie.

Menurut Andrie lagi, pengerjaan restorasi bodi Suzuki Katana termasuk yang paling banyak memakan waktu.

"Bodi itu paling ribet memang pengerjaannya, apalagi kalau sampai mau dicat ulang total," kata Andrie.

Baca Juga: Minat Beli Suzuki Katana, Kaki-Kakinya Pasti Keras Seperti Gerobak

Aditya Pradifta/GridOto.com

Restorasi bagian tertentu di Suzuki Katana dan Suzuki Jimny

Di kesempatan yang sama, Diki bos Arland Garage juga mengatakan hal yang serupa.

"Restorasi bodi tuh paling cape ngerjainnya karena banyak dan harus detail kan," ucap Diki.

"Tingkat kesulitan termasuk yang tinggi soalnya kita pikirkan estetikanya juga," sambung Diki.

Estimasi waktu yang bisa diukur setidaknya bisa menyentuh waktu berbulan-bulan.

Setidaknya dalam ukuran waktu tercepat bisa memakan waktu 3 bulan lebih.