Benerin Pelek Forged Enggak Bisa Asal, Materialnya Harus Yang Begini

GridOto.com - Benerin pelek forged enggak bisa asal, materialnya harus yang begini.

Pelek forged merupakan pelek dengan material eksotis yaitu aluminium jenis T6061.

Kelebihan dari pelek forged adalah bobotnya ringan namun sangat kuat karena proses pembuatannya yang ditempa (Forging) menggunakan mesin khusus.

Tapi kelemahan pelek ini adalah cukup sulit diperbaiki apabila mengalami retak.

Dok. Otomotif Group

Ilustrasi. Pelek forged jika retak, bisa diperbaiki dengan menggunakan material yang sama.

Baca Juga: Kenali Bedanya Pembuatan Pelek Mobil Flow Form dengan Forged

"Karena pelek ini materialnya beda sama pelek alloy biasa, jadi kalau retak agak sulit perbaikinya," buka Alwin Isra dari bengkel reparasi pelek Win's Restore, Pondok Cabe, Tangerang.

Apabila pelek forged ini mengalami retak, "Maka harus ditambal dengan material yang sama supaya menyatu," jelas Alwin, sapaannya.

Misalkan pelek ini ditambal menggunakan aluminium biasa, "Kemungkinan bisa retak lagi, karena materialnya enggak sama," tambah Alwin.

Bahkan, "Beberapa pelek forged harus pakai material aluminium forged dari pelek yang sama," timpal Randy dari bengkel reparasi pelek Genki Garage, Serpong, Tangerang Selatan.

Angga Raditya

Pelek retak di palang sebaiknya tidak diperbaiki karena sudah berbahaya dan kekuatannya berubah.

Baca Juga: Pelek Forged Keren Tetapi Menyimpan Potensi Yang Cukup Meresahkan

Ia mencontohkan, "Misal pelek forged buatan Rays, itu benerinnya harus pakai material yang sama dari Rays juga," jelas Randy.

Sehingga tidak heran jika servis pelek forged cenderung mahal dan memakan waktu lama.

"Tapi kalau retaknya parah, sebaiknya jangan dipaksa perbaiki, karena kekuatannya pasti enggak sekuat pas belum retak," wanti Randy.

Ia mencontohkan, misal pelek mobil retak di palang, "Sebaiknya jangan diperbaiki, karena bisa retak lagi suatu hari nanti," pungkas Randy.