Minat Beli Suzuki Katana, Kaki-Kakinya Pasti Keras Seperti Gerobak

GridOto.com - Minat beli Suzuki Katana, kaki-kakinya pasti dalam kondisi keras jadi wajib banget dibenahi.

Sejak ramai kembali di akhir 2019 lalu, mulai di 2020 harga Suzuki Katana mulai melambung tinggi.

Kini harganya semakin sulit diprediksi, namun rata-rata kini harganya dengan kondisi yang terbilang bahan bisa saja menyentuh angka Rp 70 jutaan.

Berbeda sekali dengan 2018 lalu dengan harga jauh lebih murah namun mendapat kondisi barang yang sama.

Kini orang semakin menganggapnya wajar lantaran memang jip lansiran Suzuki ini dikenal sangat ikonik dan tetap relevan meski telah melintasi masa.

Baca Juga: Dua Komponen di Kabin Bisa Buat Acuan Mengkorfirmasi Kilometer Motuba

Aditya Pradifta/GridOto.com

Aslinya Suzuki Katana menggunakan per daun yang telah direstorasi

Namun seperti mobil tua pada umumnya, selalu saja ada kendala yang dialami pada Suzuki Katana.

Yang pertama bahkan menurut builder kawakan Suzuki Jimny, Andrie Nuandra, Beberes Garasi, mengatakan bahwa problem Suzuki Katana saat masih dalam kondisi bahan salah satunya ialah kaki-kaki.

"Salah satu yang gue kerjain paling awal itu untuk restorasi Suzuki Katana adalah kaki-kaki," buka Andrie Nuandra, bos Beberes Garasi.

"Enggak bisa dipungkirin kaki-kaki Katana itu, apalagi yang kondisinya masih bahan sagat tidak enak," sambungya menjelaskan.

Konstruksinya memang menggunakan per daun pada set up keempat kakinya.

Baca Juga: Ini Alasan Kenapa Mobil Tua Original Paint Punya Nilai Jual Tinggi

Sistem suspensi memadukan konstruksi klasik Jimny dengan mempertahankan sistem per daun

Dan itu menjadi alasan utama kenapa performa kaki-kakinya menjadi sangat keras.

"Terus kaki-kakinya keras, kaya naik gerobak. Ini udah jadi kendala teknis yang umum banget di Jimny atau Katana," ungkap Andrie lagi.

Namun Beberes Garasi selalu ada cara khusus alias custom pada kaki-kaki Suzuki Katana.

"Tapi kalau di gue biasanya memang ada treatment khusus buat kaki-kakinya. Tapi gak diganti lho ya konstruksinya, tetep pakai per daun tapi gimana caranya dibikin supaya lebih empuk, lebih nyaman," terang Andrie.

Meski begitu Andrie pun mengakui bahwa tidak akan senyaman jika menggunakan per keong, namun performanya jelas jauh lebih baik dibanding dalam kondisi sebelum direstorasi.

"Jadi meskipun masih per daun, selalu gue upayakan supaya bisa nyaman dan itu sudah ada racikan khususnya dari Beberes Garasi," ucapnya menandaskan.

Nah, kalau sobat GridOto kangen dan ingin merasakan nostalgia dengan mobil-mobil jadul khususnya mobil ikonik era 90'an, OTOMOTIF Group akan meluncurkan NINETIES Pictorial Magazine bulan Oktober 2023 mendatang.

Melalui Majalah 100 halaman ini, menghadirkan lagi vibes '90-an dengan berbagai potret dan profil dari mobil dan motor ikonik tahun '90-an di Indonesia.

Foto-fotonya juga autentik karena langsung dijepret oleh fotografer-fotografer  OTOMOTIF Group pada saat itu.

Kalau berminat, langsung PO (Pre Order) melalui link:

GridStore: bit.ly/Otomotif90-Gridstore
Tokopedia: bit.ly/Otomotif90-Tokopedia
Shopee: bit.ly/Otomotif90-Shopee

Atau melalui:

Sirkulasi KG Media, Toko Buku Gramedia dan Agen Kompas Gramedia di kota kamu

Periode pemesanan hanya sampai tanggal 17 September 2023 pukul 12.00 WIB ya.

Langsung gas Sob sebelum kehabisan!