GridOto.com - Kawasaki Ninja e-1 baru saja diperkenalkan di pasar Eropa sebagai lini motor listrik anyar.
Karena hadir sebagai motor listrik, Kawasaki Ninja e-1 ini tidak memiliki kopling, suaranya hening, dan tentunya tak perlu lagi isi bensin.
Meski begitu, pabrikan Jepang tersebut mengklaim kalau Kawasaki Ninja e-1 masih bisa memberikan kesenangan berkendara yang jadi ciri khas Kawasaki.
Mengutip dari halaman Kawasaki.co.uk, dinamo penggerak listrik di motor sport fairing ini memiliki output 5 kW hingga maksimalnya 9 kW.
Kalau misalnya dikonversi ke tenaga kuda, powernya setara 6,7 dk hingga 12 dk. Performa ini diklaim setara motor sport 125 cc yang banyak beredar di Eropa.
Sumber tenaganya menggunakan baterai Li-Ion ganda yang dipasang secara parallel dan bisa dilepas-pasang (removable) untuk kemudahan pengecasan.
Seperti kebanyakan motor listrik lainnya, Kawasaki Ninja e-1 menawarkan kemudahan berkendara tanpa kopling (clutchless) seperti skutik.
Baca Juga: Adik Kawasaki Ninja 250 SL Versi 2024 Meluncur, Iritnya Tembus 37 Km/Liter
Sisi fun to ride-nya semakin terasa dengan hadirnya fitur riding mode dengan pilihan Eco dan Road.
Selain itu, masih ada E-Boost button di dekat grip gas yang memungkinkan Ninja e-1 mengeluarkan performa maksimalnya untuk meningkatkan akselerasi dan mencapai top speed 99 km/jam.
Fitur yang diusungnya juga sudah canggih, seperti hadirnya panel instrumen digital dengan konektivitas smartphone.
Panel tersebut dapat menampilkan beragam informasi penting seperti status berkendara mesin, jangkauan, ketersediaan fungsi boost, dan riding mode yang dipilih (Road atau Eco).
Sementara dari segi keselamatan, motor sport listrik ini sudah dilengkapi sistem pengereman full cakram dengan teknologi ABS.
Oh iya, saat perkenalan Ninja e-1 pada 14 September 2023 tersebut, Kawasaki juga menampilkan versi non fairingnya bernama Z e-1 yang memiliki spesifikasi sama persis.
Sayangnya untuk harga Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1 belum diumumkan, pemasarannya pun baru akan dilakukan bulan depan.
| Editor | : | Panji Maulana |
| Sumber | : | Kawasaki.co.uk |
KOMENTAR