GridOto.com - WardsAuto baru-baru ini merilis penghargaan 10 Best Engines & Propulsion Systems 2023 (14/9).
Penghargaan tahunan dari WardsAuto tersebut kembali mengapresiasi 10 mesin konvensional, hybrid, maupun penggerak listrik terbaik pada 2023.
Salah satu dari tiga penggerak listrik yang diapresiasi pada daftar tahunan WardsAuto tersebut adalah e-4ORCE milik Nissan Ariya.
"e-4ORCE memberikan rasa berkendara yang sangat baik untuk sebuah mobil keluarga," kata Drew Winter, Contributing Editor WardsAuto sekaligus juri Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems.
"Ia tidak hanya sekadar tarikan kuat, tapi juga performa manuver kecepatan tinggi yang mana di beberapa mobil listrik itu terasa sedikit lemah," tambah Winter.
Baca Juga: Nissan X-Trail Resmi Jadi Mobil Baru di Jepang, Pakai Teknologi Ariya!
WardsAuto menilai sebuah mesin atau sistem penggerak untuk daftar 10 terbaiknya dari lima parameter yaitu tenaga, torsi, manajemen bising getaran dan kekasaran (NVH), efisiensi, dan teknologi terbaru.
Tentu dengan penggerak listrik, Ariya berpenggerak e-4ORCE memberi tanda centang untuk manajemen NVH dan efisiensi.
Lalu dengan dua motor listrik yang bisa mengelola saluran tenaga ke roda secara presisi dan halus, Ariya e-4ORCE juga memberi centang pada teknologi.
Bagaimana soal tenaga dan torsi? Secara singkat, Ariya cukup kompetitif berkat adopsi teknologi penggerak e-4ORCE.
Memiliki dua motor listrik, Nissan Ariya e-4ORCE diberkati pilihan tenaga yang bisa membuat konsumen puas.
Baca Juga: Siap Ramaikan Tokyo Auto Salon 2022, Nissan Bawa Tiga Mobil Baru Ini
Di Amerika, Nissan Ariya e-4ORCE Engage mendapatkan dua motor listrik bertenaga 250 kW atau 335 dk dan torsi 560 Nm.
Sementara untuk varian Engage+ hingga Platinum+, Ariya e-4ORCE mendapatkan dua motor listrik bertenaga 290 kW atau 389 dk dan torsi 600 Nm.
Untuk baterai, Ariya e-4ORCE dapat pilihan kapasitas 63 kWh atau 87 kWh tergantung varian.
Nissan mengklaim jarak tempuh terjauh Ariya e-4ORCE mencapai 272 mil atau 437 kilometer pada varian Engage+ dan Evolve+.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR