GridOto.com - Kementerian PUPR bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) berhasil menyelesaikan pembangunan 5 tol baru yang masuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) pada kuartal tiga tahun 2023.
Menurut Presiden Joko Widodo, PSN dirancang dengan prioritas pembangunan infrastruktur yang diharapkan dapat menciptakan multiplier effect bagi pemerataan kesejahteraan masyarakat yang berkelanjutan.
"PSN bertujuan untuk memberi manfaat bagi rakyat, bukan menderitakan masyarakat. Sehingga dalam 8 tahun terakhir proyek strategis nasional besar-besaran telah diselesaikan sebesar 161 PSN dan menyerap tenaga kerja 11 juta orang," ujarnya, dikutip dari bpjt.pu.go.id, Jumat (15/9/2023).
Dari daftar 5 ruas tol baru PSN tersebut, proyeknya tersebar di Provinsi Aceh, Sumatera Selatan, Banten, Jawa Barat, dan Jawa Timur, serta beberapa di antaranya sudah beroperasi, berikut rinciannya:
1. Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 5 dan 6
Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 5 dan 6 (Blang Bintang–Baitussalam) memiliki panjang 12,7 km yang merupakan salah satu ruas utama (backbone) Jaringan Jalan Tol Trans Sumatera (JJTS).
Seksi 5 dan 6 Tol Sigli-Banda yang dikelola BUJT PT Hutama Karya (Persero) ini sudah beroperasi sejak Juni 2023, menyusul Seksi 2-4 (Seulimeum-Blang Bintang) sepanjang 35,8 km yang sudah beroperasi terlebih dahulu.
2. Tol Simpang Indralaya-Muara Enim Seksi 1
Tol Simpang Indralaya-Muara Enim seksi 1 (Sp. Indralaya-Prabumulih) sepanjang 64,5 km yang merupakan bagian JTTS telah selesai konstruksinya dan sudah beroperasi sejak Agustus 2023.
Baca Juga: Pembangunan Tol MBZ Disebut Rugikan Negara Rp 1,5 Triliun, Ini Kata Jasa Marga
Keberadaan tol dengan pengelola BUJT PT Hutama Karya (Persero) ini selain dapat memacu pertumbuhan ekonomi masyarakat Sumatra Selatan, juga dapat memangkas waktu perjalanan kurang lebih 1 jam dari Palembang menuju Prabumulih yang apabila melewati jalan arteri bisa mencapai 2 jam lebih.
3. Tol Serpong-Cinere Seksi 2
Tol Serpong-Cinere Seksi 2 (Pamulang IC-Cinere IC) sepanjang 3,64 Km merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) 2 yang telah selesai konstruksinya dan dikelola BUJT PT Cinere Serpong Jaya.
Setelah ruas ini beroperasi dan terkoneksi dengan Tol JORR 2 lainnya, diklaim dapat mengurangi beban lalu lintas di Tol JORR I yang semakin banyak dilintasi kendaraan setiap harinya sehingga sering menyebabkan penumpukan kendaraan.
4. Tol Cinere-Jagorawi Seksi 3
Tol Cinere-Jagorawi (Cijago) juga merupakan bagian dari jaringan Tol JORR 2 yang diharapkan bisa meningkatkan konektivitas antar wilayah dan pertumbuhan ekonomi kawasan Jabodetabek serta dapat mengurai kepadatan arus lalu lintas di Kota Depok.
Tol Cijago Seksi 3 yang dikelola BUJT PT Translingkar Kita Jaya ini memiliki ruas sepanjang 5,5 Km, di mana untuk Seksi 3A Kukusan-Junction Krukut telah beroperasi sejak akhir tahun 2022 lalu.
Kemudian proyek tol ini dilanjutkan seksi 3B Junction Krukut-Cinere yang beberapa waktu lalu telah dilakukan Uji Laik Fungsi dan siap dioperasikan.
Baca Juga: Pakar Ingatkan Bahaya Menyalip Kendaraan Dari Bahu Jalan Tol
5. Tol Pasuruan-Probolinggo Seksi 4A
Tol Pasuruan-Probolinggo Seksi 4A ruas Probolinggo Timur-Gending sepanjang 8,57 Km saat ini sudah dioperasikan yang merupakan bagian dari Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo (Paspro) yang dikelola oleh BUJT PT Transjawa Paspro Jalan Tol.
Jalan Tol Paspro merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Jawa yang terhubung dengan kawasan-kawasan produktif seperti Kawasan Industri, pariwisata, bandara dan pelabuhan di wilayah Jawa Timur.
Selain 5 ruas di atas yang sudah rampung, pemerintah juga masih berupaya menyelesaikan konstruksi PSN Tol Cimanggis–Cibitung Seksi 2B ruas Cikeas-Cibitung sepanjang 19,80 Km yang dikelola oleh BUJT PT Cimanggis Cibitung Tollways dan ditargetkan menyusul selesai pada tahun ini.
Sementara untuk PSN Tol yang ditargetkan selesai pada 2024 mendatang meliputi Tol Kayu Agung–Palembang–Betung, Tol Bogor Ring Road 3, Tol Serang–Panimbang, Tol Depok-Antasari, dan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | bpjt.pu.go.id |
KOMENTAR