GridOto.com – Tinggal di negara dengan curah hujan tinggi, pengendara mobil di Indonesia tentu sudah sering berhadapan dengan jalanan yang basah atau tergenang air.
Hal tersebut membuat pengendara harus ekstra berhati-hati saat mengemudi. Bila perlu, pengemudi perlu mengurangi kecepatan untuk mencegah ban selip yang bisa membahayakan keselamatan.
Sebagai salah satu pemain besar di industri otomotif Indonesia, Mitsubishi pun menjawab tantangan tersebut dengan menghadirkan mode berkendara baru, yakni Wet Mode.
Fitur tersebut disematkan secara perdana pada sport utility vehicle (SUV) compact terbarunya, yakni Mitsubishi XFORCE varian Ultimate. Mitsubishi pun mengklaim fitur berkendara ini tidak dimiliki oleh mobil lainnya yang ada di Indonesia.
Baca Juga: Mitsubishi XFORCE Tangguh dan Nyaman Dikendarai di Berbagai Medan
Tim GridOto pun berkesempatan untuk merasakan sensasi berkendara dengan fitur Wet Mode secara langsung pada kegiatan Media Test Drive Mitsubishi XFORCE di Bridgestone Proving Ground Track, Karawang, Jawa Barat, Kamis (7/9/2023).
Pada test drive tersebut, Mitsubishi menyediakan lintasan melingkar yang basah dan licin. Saat menggunakan mode berkendara Normal, tim GridOto bisa merasakan terjadinya aquaplaning atau kondisi ketika ban seperti mengambang dan kehilangan grip-nya sehingga mobil sulit dikendalikan.
Selain pergerakan mobil yang terasa tersendat-sendat, bagian belakang mobil juga terasa bergeser setiap kali setir dibelokkan.
Kemudian, tim GridOto mencoba beralih ke mode berkendara Wet. Untuk mengganti mode berkendara pun cukup mudah. Pengemudi cukup menekan tombol “Drive Mode” yang terletak di dekat handle transmisi.
Saat mode berkendara diganti menjadi Wet Mode, tim GridOto langsung bisa merasakan pergerakan mobil yang lebih stabil setiap kali menikung. Ban terasa mencengkeram kuat ke aspal, sehingga posisi mobil tetap on track meski pedal gas terus diinjak.
Baca Juga: Mitsubishi Ajak Media Rasakan Sensasi Berkendara Empat Mode Mitsubishi XForce
Selain Wet Mode, tim GridOto juga menjajal Gravel Mode untuk menerjang lintasan yang bergelombang dengan kecepatan rendah (40-50 km/jam) dan sedang (70-80 km/jam).
Gravel Mode cukup membantu untuk menahan setir agar tidak hilang kendali. Mode ini juga membuat posisi mobil tetap lurus dan tidak keluar jalur, meski kecepatan mobil terus dipacu.
Performa maksimal ala SUV betulan
Sebagai informasi, Mitsubishi XFORCE menggunakan basis platform yang dibuat mirip dengan lini Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross, kedua mobil hasil perpaduan konsep MPV dan DNA SUV.
SUV compact dengan 5-seater tersebut dibekali mesin empat silinder berkapasitas 1.500 cc yang bisa menghasilkan tenaga hingga 77 kW pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 141 Nm pada 4.000 rpm.
Namun, Product Appeal Evaluation Department Mitsubishi Motors Masahiro Tamura mengatakan, suspensi Mitsubishi XFORCE dibuat lebih lembut. Tujuannya, untuk menjaga mobil agar tidak limbung saat dibawa bermanuver.
Baca Juga: Mitsubishi XForce Dilengkapi CVT Pintar, Begini Kecanggihannya
“Karena Mitsubishi XFORCE bobotnya 100 kilogram lebih ringan daripada Mitsubishi Xpander, maka suspensi belakangnya dibuat lebih lembut 20 persen,” jelas Tamura kepada rekan-rekan media yang menghadiri kegiatan test drive.
Klaim itu pun dirasakan oleh tim GridOto saat melintasi jalanan yang bergelombang menggunakan Gravel Mode pada Mitsubishi XFORCE. Guncangan di dalam kabin tetap terasa, tetapi bisa dikatakan cukup minim untuk ukuran kendaraan compact.
Tarikan pedal gas juga terasa lebih halus dan responsif karena Mitsubishi XFORCE menggunakan transmisi CVT baru dengan 8-speed. Tim GridOto pun tidak menemukan adanya masalah mesin menggerung setiap kali kecepatan kendaraan ditambah.
Tak hanya dari sisi performa, tampilan Mitsubishi XFORCE juga kental dengan gaya SUV yang sporty. Mobil ini mengusung desain Dynamic Shield yang tampak lebih gagah dari versi sebelumnya.
Sementara untuk ukuran, Mitsubishi XFORCE punya dimensi yang sedikit lebih besar dari mobil SUV compact pada umumnya. Meski begitu, tim GridOto menilai kendaraan ini lincah dan nyaman untuk dikendarai.
Nah, soal harga, Mitsubishi XFORCE Ultimate dijual mulai Rp 419,1 juta on the road (OTR) Jakarta. Sedangkan untuk varian Exceed, dijual mulai Rp 382,5 juta.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR