Jangan Kaget, Biaya Servis Rangka eSAF Lebih Mahal dari Rangka Lain

Gridoto.com - Jangan kaget, ternyata biaya servis rangka eSAF milik motor matic Honda lebih mahal dari rangka motor lain.

Servis atau perbaikan rangka sendiri umumnya dilakukan jika rangka motor mengalami keropos atau rusak akibat kecelakaan.

Maraknya kasus rangka eSAF yang karat dan keropos bikin banyak yang penasaran soal biaya servis atau perbaikan rangka eSAF di bengkel spesialis.

Ternyata, untuk perbaikan rangka motor jenis eSAF ini dibanderol lebih mahal dibandingkan rangka motor lain.

Baca Juga: Begini Cara Cek Bagian Dalam Rangka Motor Tanpa Perlu di Lihat

"Perbaikan rangka eSAF ini biaya memang lebih mahal dibandingkan rangka lain. Karena bahan yang kami pakai juga lebih banyak," ucap Eni Suratno alias Masno, pemilik bengkel las Kaya Teknik spesialis perbaikan rangka motor.

Menurut Masno, kontruksi rangka eSAF yang menggabungkan dua plat menjadi satu yang membuat biaya perbaikannya lebih mahal.

Nurul

Kontruksi rangka eSAF yang merupakan penggabungan 2 plat membuat proses perbaikan lebih rumit dan makan banyak bahan

"Saat memperbaiki rangka eSAF, lasan-nya jadi panjang dan menghabiskan banyak bahan. Beda dengan rangka biasa, lasan-nya cuma memutar saja," yakinnya.

Selain itu, kesulitan untuk membentuk plat menjadi berbentuk seperti rangka eSAF juga berpengaruh ke harga perbaikan yang jadi lebih mahal.

Baca Juga: Viral Isu eSAF, TikToker Indonesia Bikin Video Ketok Rangka Skutik Honda di Jepang

"Untuk perbaikan rangka eSAF bagian bawah yang keropos kiri dan kanan itu estimasinya Rp 1,3 jutaan. Sedangkan kalau rangka motor biasa yang pipa itu cuma Rp 1 jutaan saja," tambah Masno.

Harga perbaikan rangka eSAF ini memang setara dengan harga rangka baru yang dijual di bengkel resmi.

Namun dengan biaya perbaikan yang setara dengan harga beli rangka baru, ada kelebihan yang dimiliki proses perbaikan ini.

GridOto.com

Rangka eSAF memiliki lebih banyak bagian lasan dibandingkan rangka pipa

Baca Juga: Terjun Bebas Harga Motor Bekas Honda Rangka eSAF Sampai Rp 800 Ribuan

Proses kerjanya untuk perbaikan dari awal sampai kelar ini Masno mengklaim paling lama hanya butuh 3 hari saja, memang lebih dibandingkan perbaikan rangka biasa yang cuma butuh 1 hari.

Namun, ini jauh lebih cepat dari proses pembelian rangka baru yang setidaknya butuh waktu 90 hari kerja.

Nah, jadi jangan kaget kalau proses perbaikan rangka eSAF lebih mahal dari rangka motor biasa, karena itu tadi alasannya.