Coba Uji Emisi Motor 2-tak Pakai Knalpot Racing, Benar Bisa Lolos?

Gridoto.com - Tim Gridoto coba lakukan uji emisi pada motor bermesin 2-tak yang menggunakan knalpot racing.

Penggunaan knalpot jenis racing sendiri tentu akan berpengaruh pada hasil uji emisi yang dilakukan.

Pasalnya, knalpot racing tidak memiliki catalytic converter seperti knalpot bawaan motor yang bisa menekan hasil emisi gas buang.

Untuk pengetesan kali ini kami lakukan di gerai Planet Ban Lenteng Agung yang menerima uji emisi untuk motor secara gratis.

Baca Juga: Ini Efeknya Gurah Mesin Motor Sebelum Uji Emisi, Bikin Gampang Lolos?

Nurul

Alat uji emisi dimasukan ke moncong knalpot untuk membaca emisi gas buang

Buat motor yang digunakan sebagai bahan tes adalah Kawasaki Ninja 150 RR buatan tahun 2009 yang sudah dipasangkan knalpot racing.

Sebagai gambaran, motor ini masih gunakan mesin bawaan belum diporting atau korek, karburator juga pakai bawaan motor dengan ukuran pilot jet 27,5 dan main jet 270.

Box filter udara masih dipasang, namun untuk busa filter udara sudah tidak dipakai.

Buat yang belum tahu, ada dua kandungan di emisi gas buang yang dijadikan parameter lolos atau tidaknya sebuah kendaraan, yakni kandungan karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC).