GridOto.com - TikToker Indonesia Dian Kusuma sebagai pemilik akun @neojapan2023, belum lama ini mengunggah video ketok rangka skutik Honda di Jepang.
Video tersebut dibuat menyusul viralnya isu rangka eSAF yang mudah korosi dan patah di sejumlah skutik Honda keluaran baru yang dirilis di Indonesia.
"Di Indonesia lagi heboh kerangka motor Honda yang keropos dan patah, tapi di Jepang juga ada motor mirip Honda Scoopy, kita coba tes suara kerangkanya," ujar Dian dalam video yang diunggahnya pada Minggu (3/9/2023).
Skutik yang dipakai dalam percobaan tersebut adalah Honda Today 50 yang tidak menggunakan rangka jenis eSAF.
Meski begitu percobaan ini tetap menarik perhatian, karena bisa mengetahui bagaimana suara rangka skutik Honda non-eSAF alias yang masih pakai rangka konvensional.
@neojapan2023 Jepang punnya nih ???? honda d indonesia gimana ?
♬ original sound - Neojapan
"Ternyata suaranya tebel, kita cek pukul pakai batu juga bunyinya enggak tang-tang-tang," bebernya.
Dari bunyi ketukan yang padat tersebut, cukup membuktikan kalau rangka skutik Honda Today 50 di Jepang lumayan tebal.
Sebagai informasi, Honda Today 50 memiliki spesifikasi mesin satu silinder 4-tak berkapasitas 49 cc SOHC.
Baca Juga: Honda BeAT Patah Rangka di Jalanan PIK, Langsung Banjir Komentar dari Netizen
Jantung pacu itu mampu menghasilkan tenaga maksimal 3,5 dk di 8.000 rpm dan torsi 3,5 Nm di 6.500 rpm.
Untuk menyuplai bahan bakar, Honda membekali tangki berkapasitas 5 liter dengan karburator berkode VK0DA.
Honda Today 50 pertama kali meluncur di Negeri Sakura pada Agustus 2002 dan model terakhirnya dirilis pada 2015.
Melansir global.honda, desain bodi skutik retro ini tetap dipertahankan sejak pertama mengaspal hingga akhir masa produksinya dan hanya mendapatkan pembaruan warna saat facelift.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | TikTok @neojapan2023 |
KOMENTAR