Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Penampakan Motor Sport Matic Suzuki Street Magic, Tenaga Beda Tipis dari Honda BeAT

Naufal Nur Aziz Effendi - Kamis, 31 Agustus 2023 | 19:15 WIB
Penampakan Suzuki Street Magic, motor sport matic 2-tak yang tenaganya beda tipis dari Honda BeAT
Suzuki.co.jp
Penampakan Suzuki Street Magic, motor sport matic 2-tak yang tenaganya beda tipis dari Honda BeAT

GridOto.comSuzuki Street Magic merupakan motor sport mini yang mesinnya tidak perlu melakukan perpindahan gigi layaknya skuter matik (skutik).

Diluncurkan di Jepang pada 1997 silam, Suzuki Street Magic memiliki konsep sebagai Recreational Vehicle (RV) yang mudah dikendarai namun tetap bergaya saat di jalanan. 

Berdasarkan situs resmi suzuki.co.jp, Suzuki Street Magic hadir dalam dua varian yang dapat dibedakan dari bentuk headlamp.

Varian pertama memiliki headlamp bulat bergaya trail, sementara tipe yang kedua lampu depannya berbentuk kotak dan dilengkapi cover mungil untuk menutupi speedometernya.

detail tampilan Suzuki Street Magic varian lampu kotak
Suzuki.co.jp
detail tampilan Suzuki Street Magic varian lampu kotak

Melirik desainnya, Suzuki Street Magic tampil sporty dengan rangka tabung ganda dan tangki berbentuk pipih.

Di bawah tangkinya, terdapat mesin dengan pendingin udara yang dibantu kipas dan silencer knalpot melengkung khas motor sport 2-tak

Uniknya bodi belakang Suzuki Street Magic menyerupai motor trail dengan stoplamp mungil dan lampu sein yang terpisah.

detail tampilan Suzuki Street Magic model lampu trail
Suzuki.co.jp
detail tampilan Suzuki Street Magic model lampu trail

Baca Juga: Skutik Baru Suzuki Bawa DNA Moge Hayabusa, Iritnya Tembus 46 Km/Liter

Bagian tersebut berpadu dengan jok single seater, tentunya dirancang untuk satu orang.

Untuk spesifikasinya, Suzuki Street Magic mengusung mesin 49 cc 2-tak yang diklaim mampu mengeluarkan tenaga 7,1 dk di 6.750 rpm dan torsi 8 Nm di 6.000 rpm.

Tenaga yang dihasilkan kemudian disalurkan ke roda belakang lewat transmisi CVT yang terletak di sisi kiri belakang pengendara.

Kalau dibandingkan, tenaganya beda tipis dari skutik 110 cc seperti Honda BeAT yang punya power 8,8 dk di 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm di 5.500 rpm.

Pindah ke kaki-kaki, bagian depan menggunakan suspensi teleskopik dan di belakang pakai sokbreker tunggal dengan tabung yang berada di atas CVT selayaknya skutik modern.

Motor berbobot 78 kilogram ini menggunakan pelek cast wheel 12 inci palang lima dengan rem depan cakram dan rem belakang tromol.  

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Kap Mesin Perlu Dibuka Saat Berhenti di Rest Area? Begini Kata Bengkel

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa