Mengencangkan Mur Roda Pakai Kunci Torsi Punya Fungsi Penting

GridOto.com - Idealnya mengencangkan mur roda menggunakan kunci torsi.

Mengencangkan mur roda pakai kunci torsi punya fungsi penting.

Perlu diperhatikan agar kekencangan mur roda tidak sembarangan yang malah bisa menjadi masalah.

Ferinto, Service Instructor bengkel resmi Honda Pondok Indah, Jakarta Selatan mengungkapkan fungsi penggunaan kunci torsi pada mur roda untuk memastikan kekencangannya sesuai.

"Kalau mur roda dipasang terlalu kencang malah berisiko baut slek hingga patah," ungkapnya.

Mengencangkan mur roda mobil enggak boleh berlebihan

Baca Juga: Cara Mudah Bersihkan Pelek Mobil Dari Kotoran, Gampang Banget Ternyata

Ferinto menerangkan mur roda sudah diukur standar kekencangan yang diperlukan.

Sebab saat ban menapak ke tanah, mur dan baut roda menerima beban dari mobil.

"Kalau terlalu kencang beban dari mobil bisa menambah titik stress di baut sehingga bisa slek dan patah," jelas Ferinto.

Bersamaan juga dengan Agus Riyanto, Manager Quality Assurance PT Chemco Harapan Nusantara (CHN) yang mengatakan pemasangan mur roda memang seharusnya menggunakan kunci torsi.

"Kunci torsi menjaga kepresisian dan pemerataan tekanan mur di setiap baut," tegasnya.

Radityo Herdianto / GridOto.com

ILUSTRASI. Mur roda harus dikencangkan dengan kunci torsi.

Baca Juga: Pakai Pelek Kaleng di Mobil Bisa Bikin Ulir Baut Patah, Kok Bisa?

Menurutnya, tanpa menggunakan kunci torsi antar mur bisa berbeda kekencangannya.

Hal ini mengakibatkan pelek tidak presisi dan selaras menempel ke center hub as roda.

"Saat roda bergulir bisa bergetar, ada salah satu atau dua baut menerima beban stress berlebih jadi patah," tekan Agus.