Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tanda Segitiga di Dinding Ban Mobil Ini Punya Fungsi Penting

Radityo Herdianto - Senin, 21 Agustus 2023 | 11:00 WIB
Ada tanda segitiga di dinding ban mobil ini yang punya fungsi penting.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ada tanda segitiga di dinding ban mobil ini yang punya fungsi penting.

GridOto.com - Perhatikan area dinding ban mobil Anda.

Ada tanda segitiga di dinding ban mobil ini yang punya fungsi penting.

Segitiga ini bisa membantu Anda dalam mengecek kondisi ban mobil selama pemakaian.

Dhaniar, Technical Leader bengkel resmi Auto2000 Permata Hijau, Jakarta Selatan mengatakan tanda segitiga tersebut merupakan tanda lokasi Tread Wear Indicator (TWI) berada.

"Adanya segitiga itu memudahkan mencari lokasi TWI di area tapak ban," kata Dhaniar.

Tonjolan di tengah alur (groove) tapak ban mobil yang merupakan Tread Wear Indicator (TWI)
Radityo Herdianto / GridOto.com
Tonjolan di tengah alur (groove) tapak ban mobil yang merupakan Tread Wear Indicator (TWI)

Baca Juga: Dua Cara Rotasi Ban Mobil Yang Tepat Untuk Penggunaan Harian

"Posisi TWI yang berada di tengah tapak ban sulit dilihat satu-satu dari samping jadi dibantu tanda segitiga tersebut," ujarnya.

TWI merupakan indikator yang menentukan batas ketebalan tapak ban.

Berupa tonjolan yang berada di tengah celah alur (groove) tapak ban.

"Jika tapak ban semakin mendekati permukaan TWI berarti sudah mulai tipis," jelas Dhaniar.

Idealnya, Mochammad Fachrul Rozi, Customer Engineering Support Michelin Indonesia menyarankan batas ketebalan tapak ban minimal 1,5 mm di atas permukaan TWI.

"Batas aman ketabalan tapak ban untuk bisa menyingkirkan genangan air itu 1,5 mm," tekan Rozi.

"Batas ketebalan tapak ban yang tersisa 1,5 mm menjadi patokan toleransi ban mobil masih bisa digunakan sebelum diganti baru," imbuhnya.

TWI (Tread Wear Indicator) pada ban
Aditya Pradifta/GridOto.com
TWI (Tread Wear Indicator) pada ban

Baca Juga: Mengenal Bagian Ban Mobil, Ini Tugas Shoulder Block Pada Ban

Menurut Rozi, jika sisa ketebalan tapak ban di bawah 1,5 mm rongga groove untuk menyingkirkan air dari area tapak ban semakin sempit.

Yang artinya genangan air lebih sulit dipecah ketika mobil melintas.

"Cukup berbahaya jika dipakai hujan bisa terjadi aquaplaning sehingga ban kehilangan traksi dari jalan," jelas Rozi.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa