Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2023

Cobain Langsung Seres E1 Varian Termurah, Begini Rasa Berkendaranya

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Senin, 21 Agustus 2023 | 21:30 WIB
Begini rasa berkendara Seres E1 B-Type, varian termurah Seres E1.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Begini rasa berkendara Seres E1 B-Type, varian termurah Seres E1.

GridOto.com - DFSK resmi menghadirkan mobil baru Seres E1 di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 (10-20/8).

Yup, mobil pertama brand Seres di Indonesia tersebut hadir di GIIAS 2023 untuk menjadi pilihan kedua bagi konsumen yang ingin memiliki mobil listrik murah.

DFSK membanderol mobil baru Seres E1 mulai dari Rp 189 juta untuk Standard Range B-Type dan Rp 219 juta untuk Long Range L-Type.

Nah di ajang GIIAS 2023, kami berkesempatan untuk mencoba langsung Seres E1 B-Type di area test drive.

Kesan pertama kami ketika mencoba Seres E1 adalah paduan desain dan warna yang imut baik itu di eksterior maupun interior.

Seres E1 memiliki eksterior berwarna imut.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Seres E1 memiliki eksterior berwarna imut.

Baca Juga: Perbandingan Spek Mobil Listrik Wuling Air EV Lite VS Seres E1 Type B

Mobil yang kami coba memiliki warna pink Mist Rose, salah satu warna unik E1 selain hero color Oxygen Blue, Fairy Green, dan Elegant White.

Ketika masuk, kami disambut oleh kabin bernuansa serba biru yang terasa tidak membosankan di mata.

Mengingat Seres E1 yang kami coba merupakan varian termurah, layarnya tersisa instrumen saja serta memiliki rem tangan manual.

Di luar dari itu, E1 masih menyuguhkan Cruise Control, Bluetooth dan radio yang terintegrasi dengan instrumen, dan dua speaker.

Seperti apa rasa berkendaranya? Ketika pedal diinjak, motor listrik E1 menyuguhkan akselerasi linear yang halus meskipun tidak terasa bertenaga.

Interior Seres E1.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Interior Seres E1.

Baca Juga: Cuma Beda Rp 100 Ribu, Lebih Untung Beli Air ev Lite atau Seres E1?

Hal ini terasa wajar karena E1 B-Type hanya memiliki satu motor penggerak roda belakang bertenaga 25 kW atau 34 dk dan torsi 100 Nm.

Saat bertemu rintangan dan speed bump, Seres E1 memiliki bantingan suspensi yang cukup keras.

Namun soal pengendalian, Seres E1 cukup gesit saat meliuk putaran sempit dan belokan tajam khas perkotaan.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ini Alasannya Bikers di Bali Banyak Cari Honda Stylo 160 ABS Ketimbang Tipe CBS

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa