GridOto.com - Honda GL Pro dikenal sebagai salah satu motor andalan para ojek wisatawan di kawasan Gunung Bromo, Lumajang, Jawa Timur.
Hal tersebut dibuktikan dengan banyaknya video yang viral di media sosial, memperlihatkan Honda GL Pro mengangkut motor yang mengalami masalah di kawasan Bromo.
Padahal tidak sedikit dari motor yang diangkut Honda GL Pro tersebut usianya lebih muda, contohnya seperti yang dialami Honda PCX ini.
Dalam video yang diunggah akun Facebook Tribun Lampung pada Kamis (17/8/2023), terlihat Honda PCX CBU Thailand mengalami masalah saat berada di lautan pasir Gunung Bromo.
Skutik gambot Honda tersebut akhirnya diangkut oleh ojek wisata yang menunggangi Honda GL Pro, dengan cara diikat di jok belakang pengendara.
Tentu yang menjadi sorotan adalah motor ini tidak mengalami kesulitan apapun dan tetap lincah, saat membelah lautan pasir meski dikenal licin dan kerap menyusahkan pengendara pemula.
Bicara soal Honda GL Pro, motor sport non fairing ini pertama kali dirilis di Indonesia pada 1985 dan memiliki tiga generasi berbeda, berikut kisahnya:
1. Honda GL Pro (White Engine: 1985-1991)
Pada 1985, Honda mengeluarkan GL Pro yang dibekali mesin 4-tak berkapasitas 145 cc untuk menggantikan Honda GL series seperti GL 100 dan GL 125.
Baca Juga: Honda GL Sarah Komjen Fadil Imran Rampung Direstorasi, Langsung Ajak Netizen Jalan-jalan
Honda GL Pro mendapat sambutan bagus dari masyarakat, karena desainnya yang lebih keren dari GL series dan hemat bahan bakar.
Hal itu terbukti dengan Honda GL Pro menjadi motor paling laris di masanya.
2. Honda GL Pro (Black Engine: 1992-1994)
Setelah sukses besar dengan GL Pro White Engine, Honda mendatangkan motor GL Pro lagi yaitu GL Pro Black Engine.
Uniknya, Honda GL Pro Black Engine hadir di Indonesia dalam keadaan Completely Build Up (CBU).
Soal performa, motor ini disebut lebih responsif dan bertenaga dibandingkan dengan White Engine.
Karena motor ini hadir dalam keadaan CBU, banyak penghobi yang memburu Honda GL Pro Black Engine.
Baca Juga: Segini Harga Yamaha RX-King dan Honda GL Series Pada Tahun 1991
3. Honda GL Pro Neo Tech (1995-1999)
Pada 1995, Honda merilis lagi varian GL Pro Series, yaitu GL Pro Neo Tech yang memilki mesin berteknologi baru.
GL Pro Neo Tech dibekali mesin SOHC dengan kapasitas mesin 160 cc yang berbeda dari 2 generasi sebelumnya.
Meski motor ini cukup diminati masyarakat, sayangnya Honda GL Pro Neo Tech harus berhenti produksi pada tahun 1999 lalu.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | Facebook Tribun Lampung |
KOMENTAR