Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CR-V Hybrid Terbaru Tidak Ada Jok Baris Ketiga, Ini Sebabnya

Angga Raditya - Senin, 14 Agustus 2023 | 12:00 WIB
All New Honda CR-V 2.0L e:HEV tidak dilengkapi jok baris ketiga.
Angga Raditya
All New Honda CR-V 2.0L e:HEV tidak dilengkapi jok baris ketiga.

GridOto.com - Honda CR-V Hybrid terbaru tidak ada jok baris ketiga, ini sebabnya.

Honda CR-V 2.0L e:HEV dan All New Honda CR-V 1.5L Turbo resmi diluncurkan PT Honda Prospect Motor di ajang GIIAS 2023 (10/8).

Ada perbedaan unik dari dua varian ini selain pilihan mesin yang berbeda.

"Untuk Honda CR-V e:HEV, tidak ada jok baris ketiga," ujar Yusak Bill, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor saat ditemui GridOto di GIIAS 2023, Jumat, (11/8).

Bagian bawah dek belakang All New Honda CR-V hybrid.
Angga Raditya
Bagian bawah dek belakang All New Honda CR-V hybrid.

Baca Juga: Tok! Harga Honda CR-V Hybrid Rp 700 Juta Lebih, Varian Turbo Segini

Sedangkan untuk varian 1.5L Turbo atau mesin bensin, dilengkapi dengan jok baris ketiga.

Ada alasan tersendiri mengapa Honda CR-V hybrid justru tidak ada jok baris ketiga.

"Agar pelanggan dapat menggunakan ruang kabin sesuai keinginannya," ujar Eisuke Satoh, Development Leader From Automobile Development Center Automobile Operations Honda Motor.

"Jadi yang diutamakan adalah space, bagaimana memberikan space yang lega kepada penumpang," sambung Satoh-san.

Tampilan belakang All New Honda CR-V 2.0L e:HEV, varian hybrid tidak ada jok baris ketiga.
Angga Raditya
Tampilan belakang All New Honda CR-V 2.0L e:HEV, varian hybrid tidak ada jok baris ketiga.

Baca Juga: Spesifikasi Honda CR-V Terbaru yang Resmi Meluncur di GIIAS 2023

Selain itu, pada posisi jok baris ketiga ini terdapat baterai hybrid di bagian bawah deknya.

Sehingga tidak ditambahkan jok baris ketiga di atas posisi baterai hybrid ini.

Satoh-san juga mempertimbangkan unsur kestabilan saat berkendara dengan peniadaan jok baris ketiga ini.

"Karena kalau ada penumpang di baris ketiga, maka kurang lebih akan ada beban kurang lebih 200 kilogram di area belakang," terang Satoh-san.

Sehingga berpotensi mengurangi kestabilan dari kendaraan tersebut ketika melaju di kecepatan tinggi.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Bisa Dihubungi Ketika Darurat, Ini Nomor Telepon Jasa Marga Hingga Ambulans

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa