Ini Ciri Kampas Ganda Overheat dan Efeknya Buat CVT Motor Matic

GridOto.com - Enggak hanya mesin, kampas ganda yang ada di CVT motor matic juga bisa alami overheat.

Ada beberapa ciri atau gejala kampas ganda alami overheat yang bisa dikenali.

Berikut efeknya buat CVT motor matic kalau kampas ganda mengalami overheat.

"Kondisi kampas ganda yang overheat seringkali membuat CVT motor matic jadi slip," ucap Givarius Kimza selaku Pemilik YR Custom, bengkel spesialis modifikasi komponen CVT motor matic kepada GridOto.

Baca Juga: CVT Motor Matic Bergetar dan Slip Saat Baru Jalan? Ini Penyebabnya

"Enggak hanya bergetar, slip yang diakibatkan oleh kampas ganda overheat membuat rpm motor matic harus tinggi untuk membuat motor jalan," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (04/21).

Soalnya, saat dalam kondisi overheat, kondisi tapak kampas ganda menjadi keras.

Nurul

Permukaan kampas ganda yang overheat akan menjadi keras dan licin

"Hal itu membuat traksi kampas ganda terhadap mangkok atau rumah kampas ganda jadi hilang sehingga menimbulkan slip," jelas pria yang dipanggil Ivan ini.

"Jika terjadi terus menerus dan dalam kondisi waktu yang lama, hal itu membuat rumah atau mangkok kampas ganda juga ikutan overheat," tambahnya.

Baca Juga: Bisa Kurangi Gredek, Ini Cara Pasang Kampas Ganda Piaggio MP3 di Vespa Matic 150 Cc

Jika motor matic kalian mengalami gejala kampas ganda slip akibat overheat sebaiknya hentikan perjalanan.

"Tunggu sebentar sampai kampas ganda dan rumah kampas ganda kembali dingin," jelas Ivan.

Isal/GridOto.com

Mangkok kampas ganda berubah jadi biru karena suhu panas yang tinggi

Kalau dipaksakan ditakutkan kampas dan mangkok ganda kelewat panas dan malah rusak parah.

"Cukup diamkan sekitar 15 sampai 30 menit motor bisa digunakan kembali," tutupnya saat ditemui di Jalan Alternatif Cibubur KM.3, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.

Nah, itu tadi kondisi kampas ganda yang membuat CVT motor matic bergetar dan slip.

Baca Juga: Awas, Ini Efek Negatif Lubangi Mangkok Kampas Ganda Motor Matic