GridOto.com - Bebek trail Honda CT90 yang diproduksi dari tahun 1966 sampai 1979 punya fitur unik.
Honda CT90 ini dibekali dengan transmisi bernama Posi Torque yang sangat berguna untuk menerjang medan off-road.
Cara kerja Posi Torque di Honda CT90 bisa dibilang mirip transfercase jip 4x4 yang memiliki gigi L (low) dan H (H).
Sang operator tinggal menarik tuas di bagian bawah dekat posisi sproket depan ke huruf 'L' untuk rasio gigi rendah.
Sebaliknya, jika ingin menggunakan rasio gigi normal tinggal digeser tuasnya ke arah 'H'.
Gigi H cocok digunakan saat berkendara di jalan aspal, sedangkan posisi L lebih pas buat terabasan.
Untuk spesifikasinya, Honda CT90 dibekali berkapasitas 89,5 cc 4-tak SOHC yang diklaim punya tenaga hingga 7 dk di 8.500 rpm dengan torsi 8,2 Nm di 6.000 rpm.
Baca Juga: Bebek Termahal di Indonesia Honda CT125 Pakai Mesin Baru, Konsumsi Bensinnya Irit Banget!
Kaki-kakinya masih terbilang jadul, saat pertama meluncur suspensi depannya mengadopsi model fork mirip Honda C70 yang beredar di Indonesia.
Sistem pengeremannya juga masih mengandalkan model teromol baik di depan maupun di belakang.
Meski begitu, Honda CT90 punya bentuk ikonik hingga menginsiprasi desain Honda CT125 yang dijual saat ini.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Motorcyclespecs.co.za |
KOMENTAR