Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Nih Keyless Pertama Vespa di Dunia, Bisa Koneksi Meski Baterai Habis

Dimas Pradopo - Selasa, 1 Agustus 2023 | 11:05 WIB
Keyless Vespa GTS series ternyata canggih, punya dua tombol sebagai bike finder dan ada tombol untuk membuka kunci jok dari jarak jauh
Keyless Vespa GTS series ternyata canggih, punya dua tombol sebagai bike finder dan ada tombol untuk membuka kunci jok dari jarak jauh

 

GridOto.com – Akhirnya Vespa pakai smartkey atau keyless, pertama di dunia dan dipasang pada line up GTS series sebagai pembuka.

Harapannya setelah di GTS Super Tech 300, GTS Classic 150 dan GTS Super Sport 150, varian Vespa lain di bawahnya juga pakai fitur yang sama.

Seperti umumnya keyless, pada Vespa GTS ini pun tak perlu lagi colok kunci konvensional pada kontak.

Gantinya ada kenop yang desainnya cukup eksklusif. Punya ring warna silver dan proses kunci kontak hingga kunci setang bisa dilakukan hanya dengan memutar kenopnya.

Kenop keyless Vespa GTS series tampak eksklusif
Kenop keyless Vespa GTS series tampak eksklusif

Untuk mengaktifkan, cukup bawa atau kantongi remote-nya dan harus berada dalam radius maksimal 1,5 meter. Secara otomatis kenop kontak bisa dinyalakan.

Yang unik di remote terdapat 2 buah tombol. Yang bergambar motor fungsinya sebagai bike finder atau semacam answer back system. Jadi bisa memudahkan mencari posisi motor ketika di parkiran.

Ketika ditekan, maka semua lampu sein akan berkedip seolah memberi tahu lokasi motor.

Tombol kedua yang gambar kunci fungsinya agak beda nih, yaitu untuk membuka jok dari jarak jauh.

Baca Juga: First Ride Vespa Paling Canggih dan Bertenaga GTS Super Tech 300

Bisa sampai 50 meter! Tentu memudahkan jika perlu ambil barang buru-buru, dari jauh jok sudah dibuka, ketika sampai motor jok tinggal diangkat.

Namun sayangnya, smartkey-nya belum dilengkapi dengan alarm seperti keyless pada skutik Honda.

Mengkoneksikan remot yang baterainya habis, cukup dekatkan ke area di bawah setang. Vespa menyebut teknologi ini sebagai passive recognition.
Mengkoneksikan remot yang baterainya habis, cukup dekatkan ke area di bawah setang. Vespa menyebut teknologi ini sebagai passive recognition.

Satu lagi yang beda dibanding keyless pada skutik Jepang adalah, yang harus dilakukan ketika baterai remot habis. Enggak pusing remotenya tidak berfungsi.

Karena pengendara tetap bisa menghidupkan motor cukup dengan menempelkan remote pada panel di bawah setang kiri yang dikasih lambang sinyal. Vespa menyebut teknologi ini sebagai passive recognition.

Jadi gimana, keren gak?

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Musim Hujan Tiba-tiba Rem Motor Jadi Bunyi, Ternyata Ini Penyebabnya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa