Jangan Pelit Sama Dua Hal Ini Biar Mesin Isuzu Panther Tetap Sehat

GridOto.com - Jangan pelit-pelit sama dua hal ini biar mesin Isuzu Panther kalian tetap sehat.

Dan biasanya menurut bengkel spesialis, Panther Motor, yang terjadi adalah pada penggantian rutin oli mesin dan filter solar alias filter bahan bakar diesel.

"Yang penting perawatannya kalau Panther tuh. Oli aja, oli sama filter jangan pelit. Karena biasanya pada pelit sama filter," beber Angga, pemilik Panther Motor dan Oil Motor yang berlokasi di Pasar Moibil Kemayoran.

Bengkel spesialis Isuzu ini tepatnya berada di Blok S no 124-C dan Blok M no.18, Pasar Moibil Kemayoran.

"Padahal pilihannya ada banyak, kadang pakai aftermarket tapi ada juga yang orisinal, malah lebih murah," sambungnya menukas.

Radityo Herdianto / GridOto.com

ILUSTRASI Filter solar yang sudah dipakai sampai 10.000 Km

Baca Juga: Panther Motor Sudah 26 Tahun Jadi Bengkel Rujukan Isuzu Panther

"Cuma ya gitu kadang-kadang pelit, udah siklus dua kali baru pada ganti. Tapi kadang-kadang gak mau, misalnya aja filter solar, eh pas dibuka isinya lumpur," ungkap Angga lagi.

Jika berdasarkan buku manual, penggantian filter solar baiknya dilakukan pada siklus 10.000 km.

"Kita tahu sendiri kondisi solar di Indonesia kualitasnya kurang bagus, terutama bio solar. Mau gak mau minimal pakai yang Dex atau Dexlite, atau malah ke pom bensin BP," kata Angga.

"Karena itu, saya prbadi malah saranin tiap 5.000 km udah saya ganti filter solarnya. Ganti oli mesin plus ganti filter solar di 5.000 km itu," terangnya lebih rinci.

Alasannya tentu agar Isuzu Panther yang kalian miliki bisa dikendarai dengan kondisi bugar dan performa normal.

Ryan/gridoto.com

ILUSTRASI perawatan rutin Isuzu Panther

Baca Juga: Begini Cara Obati Penyakit Transmisi Matik Isuzu Panther yang Lemot

Untuk filter solar bahkan memiliki cukup banyak pilihan mulai dari orisinal sampai aftermarket.

Filter solar aftermarket yang umumya digunakan pada pengguna Isuzu Panther ialah merk Sakura.

"Kalau di sini kita ready orisinal, itu juga udah murah kok. Ori juga paling Rp 40 ribuan," jelas Angga.

Sementara selisih harga suku cadang tersebut pun tidak berbeda jauh dengan versi aftermarket.

"Kalau aftermarket kaya Sakura paling beda dikit jadi Rp 45 ribuan, ya mendingan orisinal kan kalau mobil-mobil kaya Panther gini," pungkas Angga.