GridOto.com - Asupan ringan di mesin bikin modifikasi Toyota Raize tarikannya lebih enteng.
Rasanya sudah tuntas urusan modifikasi eksterior dan kaki-kaki yang dimiliki oleh Toyota Raize ini.
Namun, Adhi Yuliawan, pemilik mobil, masih merasa ada beberapa sektor yang mesti ditingkatkan, tak terkecuali mesin.
Makanya dari segi style dan performa tipis-tipis ditingkatkan biar semakin asik meski memang penggunaan harian.
"Gak banyak di mesin mah, simpel aja soalnya mau kemana juga sih hahaha..," gelaknya mengawali obrolan.
![Mesin Toyota Raize berkapasitas 1.200 cc](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2023/07/23/whatsapp-image-2023-07-23-at-23-20230723111356.jpeg)
Baca Juga: Enggak Suka Tipe GR, Modifikasi Toyota Raize Malah Tempel Emblem Ini
Mesin berkode WA-VE dengan kapasitas 1.200 cc N/A in-line 4 silinder dilakukan upgrade pada kelistrikannya.
"Kabel-kabel grounding lah dinakin juga, lumayan enteng tapi gak begitu signifikan pasti," jelas Adhi.
Asupan udara dan respons throttle pun semakin membaik usai dipasangin velocity stack.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR