Upgrade Rem Mobil Pakai BBK Ada Dua Komponen yang Perlu Diimbangi

GridOto.com - BBK alias big brake kit bisa jadi pilihan modifikasi untuk mendongkrak kepakeman pengereman mobil.

Upgrade rem mobil pakai BBK ada dua komponen yang perlu diimbangi.

Jadi tidak melulu soal performa mesin, pengereman mobil juga bisa ditingkatkan dengan upgrade rem mobil pakai BBK.

Hans Steven, pemilik bengkel spesialis Speed'Z Performance di Cipondoh, Tangerang Kota menjabarkan dua komponen yang diperlukan untuk mengimbangi peningkatan pengereman dari upgrade rem mobil pakai BBK.

"Jika pasang BBK sudah termasuk adaptor dan breket untuk cakram dan kaliper ada dua komponen bawaan yang perlu disesuaikan," ucap Hans.

"Minyak rem dan slang rem sebaiknya juga ikut ganti," jabarnya.

Angga Raditya

Minyak rem Seiken DOT-3, DOT-4 dan DOT-5.1 punya titik didih yang berbeda.

Baca Juga: Begini Dampak Kalau Coba Mengubah Lekuk Pipa Rem yang Sudah Terpakai

Minyak rem mobil bawaan umumnya menggunakan spesifikasi DOT 3 atau 4.

Bisa diganti dengan minyak rem spesifikasi DOT 4 ke atas.

Spesifikasi minyak rem di atas bawaan diperlukan untuk meningkatkan tekanan hidrolis saat pengereman digunakan.

"Kaliper yang dipakai lebih besar dengan banyaknya pot (piston) jadi butuh tekanan hidrolis lebih besar," terang Hans.

Selain itu rem BBK menghasilkan gesekan yang lebih besar dari rem bawaan.

Otomatis panas yang dihasilkan juga lebih besar.

DOT minyak rem yang lebih besar memiliki ketahanan temperatur yang lebih tinggi untuk menjaga fluida tekanan hidrolis tetap stabil dari panas tinggi.

Farhan

ILUSTRASI. Slang rem aftermarket dengan struktur braided terdiri dari tiga lapis bahan berbeda

Baca Juga: Pasang Slang Rem HEL Dan 4 Disc Brake, Kalian Perlu Siapkan Segini

"Slang rem diganti model aftermarket yang braided steel dengan celah diameter lebih kecil," sebut Hans.

"Fungsinya untuk menjaga tekanan tinggi dari hidrolis minyak rem saat pengereman," jelasnya.

Hans menilai slang rem bawaan mobil punya diameter lebih besar.

Hal tersebut bisa mengurangi besaran tekanan hidrolis yang berdampak pada kepakeman rem.

"Slang rem aftermarket model braided steel juga tidak mudah memuai yang bisa mengurangi tekanan hidrolis ke kaliper dalam kondisi panas," jelas Hans lagi.