GridOto.com - Di pasar Jepang ada mobil baru yang tampilannya mirip Daihatsu Luxio tapi versi mini, namanya Daihatsu Tanto.
Kemiripan Daihatsu Tanto dan Luxio terlihat dari desain bodinya yang sama-sama mengotak dan sedikit punya kesan elegan.
Daihastu Tanto sendiri beredar di Negeri Sakura dengan spesifikasi Kei Car alias mobil mungil yang harganya terjangkau.
Dilansir dari daihatsu.co.jp, kendaraan yang tampilannya serba mengotak ini dibekali mesin 3 silinder 658 cc 12 katup DOHC dengan pilihan turbo dan non turbo/normally aspirated (N/A).
Untuk varian turbo, punya tenaga 63 dk @ 6.400 rpm dengan torsi puncak 100 Nm @ 3.600 rpm, sementara untuk versi N/A, tenaganya 50,9 dk @ 6.900 rpm dengan torsi maksimal 60 Nm @ 3.600 rpm.
Dengan mesin tersebut, konsumsi BBM-nya tergolong sangat irit, untuk varian N/A bisa mencapai 26,4 km/liter dengan metode pengujian JC08.
Kemudian untuk versi turbo juga masih berada di angka 24,3 km/liter dengan metode pengujian yang sama.
Baca Juga: Adik Daihatsu Gran Max Ini Dijual Rp 170 Jutan, Isi BBM 38 Liter Baru Habis Setelah Jalan 748 Km
Sebagai catatan, hasil di atas didapatkan untuk varian penggerak roda depan (FWD) saja.
Buat Tanto versi 4WD non-turbo, konsumsi BBM-nya mencapai 25,1 liter.
Fiturnya juga tergolong canggih, mobil ini dilengkapi sistem smart assist untuk membantu pengemudi tetap fokus dengan berbagai macam peringatan menyesuaikan kondisi jalan.
Segi keselamatan pun juga lengkap, seperti adanya kontrol traksi, rem ABS+EBD, SRS Airbag, sampai kursi belakang ISOFIX.
Yang paling menjadi andalan dari Daihatsu Tanto adalah soal kepraktisannya, seperti sudah ada pintu geser elektrik, keyless entry, dan kabin yang tergolong luas untuk ukuran kei car.
Line-Up Daihatsu Tanto di Jepang punya 3 pilihan, untuk tipe L sebagai yang paling dasar dijual mulai 1.353.000 yen atau setara Rp 145 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 107.88 per 11 Juli 2023).
Dan untuk tipe paling mahal ada tipe X-Turbo yang dijual Rp 1.617.000 yen atau setara Rp 174,4 jutaan.
Editor | : | Dida Argadea |
Sumber | : | Daihatsu.co.jp |
KOMENTAR