Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mekanik Sering Ubah Settingan Gir Motor MotoGP, Buat Apa Sih?

Rezki Alif Pambudi - Senin, 10 Juli 2023 | 16:25 WIB
Rasio gir motor MotoGP sering diubah, buat apa?
MotoGP.com
Rasio gir motor MotoGP sering diubah, buat apa?

GridOto.com - Rasio gir motor MotoGP menjadi salah satu variasi setting yang cukup mudah dikerjakan oleh mekanik tim.

Para mekanik akan memainkan variasi rasio gir motor MotoGP sesuai dengan kebutuhan pembalap, khususnya terkait dengan karakter sirkuit.

Total setidaknya ada 24 pengaturan rasio gir motor MotoGP yang bisa dimainkan, dengan 4 gir utama (main drive/primary driver).

Seperti ditunjukkan gambar berikut ini

Ilustrasi rasio gir motor MotoGP
MotoGP
Ilustrasi rasio gir motor MotoGP

Rasio gir yang kecil akan membuat akselerasi motor lebih 'njambak', namun di sisi lain akan mengurangi top speed.

Jeda waktu pergantian gigi akan lebih cepat dalam kondisi ini, atau bisa dikatakan pembalap akan lebih cepat melakukan pergantian gigi karena rpm cepat naik.

Settingan ini sangat cocok untuk sirkuit yang trek lurusnya tidak terlalu panjang, misalnya di Sirkuit Misano.

Sementara rasio gir yang luas atau lebar, akan membuat top speed motor lebih maksimal namun dengan akselerasi yang lebih lemah.

Jeda waktu pergantian gigi akan lebih lama dibanding dengan yang rasio girnya tipis.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa