Apakah Toyota Bakal Beralih ke Baterai Lithium-Ion dari Nikel di Mesin Hybrid?

GridOto.com - Toyota Kijang Innova Zenix dan Toyota Yaris Cross memiliki varian hybrid.

Teknologi hybrid yang diusung kedua mobil ini sangat mirip, hanya saja ada perbedaan pada jenia baterainya.

Kijang Innova Zenix hybrid menggunakan baterai berbahan nikel, sementara Yaris Cross menggunakan baterai dengan bahan lithium-ion.

Kapasitas baterai Innova Zenix hybrid mencapai 1,6 kWh sedangkan Yaris Cross hanya 0,7 kWh.

"Karena memang Yaris Cross ini masuk kategori compact SUV maka untuk baterainya juga kita buat seringkas mungkin," buka Anton Jimmy Suwandy, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Radityo Herdianto/GridOto.com

Baterai hybrid Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid

Baca Juga: Pemesanan Toyota Yaris Cross Sudah Tembus Ribuan Unit, Varian Hybrid Paling Diminati

Pengembangan baterai ini apakah akan membuat line-up mobil hybrid lainya di Toyota akan menggunakan baterai lithium-ion?

"Sebenarnya baterai baik lithium-ion atau nikel disesuaikan dengan masing-masing mobil," tambahnya.

Kedepannya, kebutuhan baterai apakah itu nikel atau lithium disesuaikan dengan mobil apa yang akan digunakan.

"Kalau di innova zenix akan tetap menggunakan baterai nikel, tidak ada perubahan ke baterai lithium-ion," jelas Anton.

Hal ini bersadarkan dimensi Innova zenix yang besar sehingga cocok pakai baterai jenis nikel.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Ilustrasi Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid dengan potensi modifikasi audio mobil yang jadi lebih mudah dari speaker bawaan

Baca Juga: Adu Ground Clearance Versi Produksi XFC Concept vs Toyota Yaris Cross

"Kedua baterai ini memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, jadi enggak ada yang lebih jelek," bebernya.

Semua berdasarkan kebutuhan dan dimensi mobil tersebut.