GridOto.com - Pakai gel bukan air aki zuur, berikut kelebihan aki motor bikinan Motobatt dibandingkan aki kering biasa.
Umumnya, aki kering aftermarket maupun bawaan motor masih pakai air aki zuur di dalamnya.
Sedangkan aki motor bikinan Motobatt, pakai gel sebagai media reaksi antara sel yang ada di dalam aki.
Menurut Enjayani, Senior Sales Motobatt Indonesia, ada beberapa kelebihan aki motor yang menggunakan gel ini.
Baca Juga: Baut Kepala Aki Mobil Kendur, Ini dia Dampak yang Ditimbulkannya
"Aki motor dengan gel itu lebih tahan terhadap penguapan," ucap pria yang akrab dipanggil Jay kepada GridOto.
Saat aki bekerja atau di dalamnya terjadi reaksi untuk menyimpan dan menyalurkan listrik, biasanya akan terjadi peningkatan suhu atau temperatur di aki.
"Begitu juga ketika kondisi beban aki yang terlalu tinggi (terutama saat pengisian) terjadi peningkatan suhu di dalam aki yang memunculkan penguapan," jelas Jay.
"Penguapan itu sering kali membuat volume air aki (air aki zuur) berkurang karena penguapan," tambahnya saat ditemui pada Selasa lalu (04/07/2023).
Baca Juga: Pemilik Mobil Wajib Tahu, Ini Dia 4 Penyebab Aki Jadi Cepat Soak
Sedangkan pada aki motor yang pakai gel di dalamnya, lebih minim terjadi penguapan.
"Volume air aki yang berkurang bisa membuat timah di dalam aki melepuh," jelas Jay.
"Kalau dibiarkan nanti sel-sel aki bisa putus," tambahnya saat ditemui di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran, Jakarta Pusat.
Selain lebih minim penguapan, aki motor dengan gel bisa diletakkan di beragam posisi.
Baca Juga: Cegah Serbuk Putih di Terminal Aki Mobil Ini yang Bisa Dilakukan
"Selama dudukan aki dan terminal akinya bagus bisa digunakan di posisi apapun ," sahut Setyawan, selaku Supervisor Motobatt Indonesia.
"Jadi, aman dan enggak usah khawatir rembes meskipun dipasang dengan posisi miring," tutupnya.
Nah, itu dia kelebihan aki yang menggunakan gel di dalamnya seperti aki bikinan Motobatt.
Jadi memang ada kelebihan tersendiri dari aki yang gunakan gel jika dibandingkan dengan aki yang gunakan aki zuur di dalamnya.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR