Penyakit Toyota Camry XV40 Salah Satunya Ada di Power Steering Bocor

GridOto.com - Penyakit Toyota Camry XV40 salah satunya ada di power steering bocor.

Toyota Camry XV40 merupakan sedan kelas menengah Toyota yang masih banyak diincar konsumen.

Salah satu penyakit yang mesti diwaspadai adalah bagian power steering yang mulai bocor.

"Biasanya bocornya dari slang high pressure dan low pressure," ujar Dani dari Megaria Motor, Blok M, Jakarta Selatan.

Angga Raditya

Oli power steering sering berkurang akibat kebocoran pada slang high pressure

 Baca Juga: Power Steering Rusak, Segini Biaya Servis di Bengkel Spesialis

Ada beberapa gejala yang bisa dikenali apabila kebocoran berasal dari slang high pressure.

"Kalau slang high pressure bocor, tetesan oli power steering-nya banyak," terang Dani.

Selain itu saat setir dibelokkan, "Biasanya olinya suka muncrat," tambahnya.

Hal ini karena tekanan besar dari oli power steering, sehingga jika ada kebocoran maka oli langsung muncrat.

Lain lagi dengan kebocoran pada slang low pressure power steering Toyota Camry XV40.

"Kalau slang low pressure bocor, enggak sampai netes atau muncrat," tutur pria berkulit sawo matang ini. 

Angga Raditya

Slang high pressure power steering bocor, bisa muncrat olinya ketika setir berbelok

 Baca Juga: Kolong Toyota Calya Bunyi Berisik, Bengkel Ahli Ungkap Penyebabnya

Indikasinya, terdapat rembesan oli power steering pada slang low pressure.

"Karena tekanan olinya rendah, jadi cuma rembes aja di slang," sambungnya.

Untuk biaya pergantian slang power steering ini relatif tidak mahal untuk sedan seukuran Toyota Camry XV40.

"Untuk tipe 3.5 Q, slang high pressure harganya Rp 2 jutaan, dan low pressure Rp 900 ribuan," pungkas Dani.

Lama pengerjaan bisa memakan waktu sekitar 3 jam karena ruang mesin yang penuh pada tipe 3.5Q.