Selang Kecil di Bawah CVT Skutik Ini Ternyata Fungsinya Penting, Kalau Rusak Bisa Ribet

GridOto.com - Jangan dicuekin, selang kecil di bawah CVT skutik ini ternyata fungsinya penting, kalau rusak bisa ribet.

Di bagian bawah CVT skuter matik (skutik), terdapat part berbentuk selang dengan ujungnya menutup, hingga mirip kantung.

Kantung ukuran kecil di bawah CVT skutik ini memiliki fungsi penting dan perlu diperiksa kondisinya.

Hal tersebut dijelaskan oleh Adi Kurnia, selaku kepala mekanik Makmur Motor di BSD, Tangerang.

“Fungsinya menampung aliran endapan air yang mungkin masuk ke CVT. Jadi untuk menampung sisa-sisa air,” kata Adi Kurnia, Senin (3/7/2023).

Adi menjelaskan, air bisa masuk ke bagian CVT saat melakukan pencucian atau ketika motor melewati banjir.

Makanya selang kecil ini dibuat ujungnya seperti tertutup rapat, supaya cipratan air atau genangan dari luar tidak sampai masuk ke dalam CVT.

Lantas bagaimana cara merawat selang penampung air tersebut, apakah harus rutin dibersihkan?.

"Pembuangan ini perlu dibersihkan, sebaiknya dicek setiap satu bulan sekali. Sebenarnya tanpa harus ke bengkel itu mudah sekali untuk membukanya,” terang Adi.

Baca Juga: Mulai Pertamina Enduro Sampai Castrol, Ini Pilihan Oli Gardan CVT Motor Matic 

Misalnya, untuk Honda New BeAT eSP, cara membuka lubang pembuangan ini bisa menggunakan tang universal.

"Caranya yang paling mudah adalah setelah tutup selang dicopot, mesinnya dinyalakan sambil dibuka gas sedikit selama kurang lebih 10 detik. Kemudian, matikan mesin dan setelah itu pasang kembali," terang Adi Kurnia.

Nah, cukup mudah ternyata cara merawatnya, dengan dikerjakan sendiri bisa hemat biaya ongkos bengkel.