Tes BBM Mobil Baru Suzuki XL7 Hybrid di Yogyakarta, Bisa Seirit Apa?

GridOto.com - Suzuki Indonesia mengajak rekan media untuk mencoba langsung mobil baru XL7 Hybrid di Yogyakarta (3-5/7).

Selain mencoba rasa berkendara serta fitur barunya, perjalanan kali ini juga sambil menguji konsumsi bahan bakarnya dengan metode full to full.

Perjalanan dimulai di diler Suzuki Laksda Sumber Baru Mobil. Di sini, delapan mobil Suzuki XL7 diisi bahan bakarnya hingga penuh dengan bantuan gelas ukur.

Setelah bahan bakar menyentuh mulut tangki, tutup tangki langsung disegel.

Aries Aditya/GridOto.com

Suzuki XL7 diisi bahan bakar hingga penuh untuk tes BBM

Baca Juga: Cara Kerja Mild Hybrid di Suzuki XL7 2023, Beda dengan Strong Hybrid

Sekadar info, Suzuki XL7 tetap menggunakan mesin K15B kapasitas 1.462 cc dengan tenaga 103 dk dan torsi 138 Nm.

Namun dengan bantuan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) harusnya XL7 Hybrid bisa lebih irit.

Apalagi, dibanding Ertiga Hybrid yang memiliki baterai 6 Ah 12 Volt, XL7 Hybrid punya kapasitas baterai lebih besar, 10 Ah dengan voltase yang sama.

Dengan baterai yang lebih besar kapasitasnya, memungkinkan fitur idling stop di XL7 Hybrid bisa berfungsi lebih lama.

Fitur idling stop yang aktif lebih lama bisa menekan konsumsi bahan bakar dan juga gas buang.

Namun perhitungan konsumsi BBM baru bisa dihitung setelah nanti kami berjalan seputar Yogyakarta.

Kira-kira akan seirit apa Suzuki XL7 Hybrid ini? Nantikan ulasannya di artikel berikutnya.