Hati-hati Kalau Kondisi Tuas Transmisi Matik Mobil Bekas Sudah Begini

GridOto.com - Perlu mengecek lebih telaten jika Anda ingin beli mobil bekas transmisi matik.

Hati-hati kalau kondisi tuas transmisi matik mobil bekas sudah begini.

Dari kondisi tuas transmisi matik bisa menjadi salah satu penilaian kondisi mobil bekas yang hendak dibeli.

Dalam penggunaan sebelumnya, tuas transmisi matik adalah bagian yang paling sering dipegang.

Jika dilihat lebih detail tuas transmisi matik akan terlihat botak atau mengilap.

"Kondisi tersebut wajar mengingat mobil pernah dipakai dan tuas transmisi sering dipegang untuk mengoperasikan mobil," ujar Abdurochim Irwandi, pemilik showroom mobil bekas Anda Mobilindo, Petukangan, Jakarta Selatan.

Radityo Herdianto / GridOto.com

ILUSTRASI. Kondisi kulit tuas transmisi matik mobil yang sudah botak akibat penggunaan.

Baca Juga: Harga Toyota Alphard Bekas Tahun 2003 sampai 2005 Pada Juni 2023

Menurutnya, tuas transmisi matik mobil umumnya berbahan plastik atau soft touch tekstur kulit jeruk.

Juga beberapa yang menggunakan material kulit dengan keriput khas kulit.

Seringnya dipegang membuat permukaan tekstur kasar tersebut akan membotak atau mulus meninggalkan bekas mengilap.

"Biasanya gejala tersebut muncul setelah pemakaian tiga sampai lima tahun," sebut Abdurochim.

Yang menjadi masalah jika mobil bekas yang dijual diklaim odometer rendah namun kondisi tuas transmisi matik sudah seperti yang disebutkan.

Abdurochim menilai adanya ketidakwajaran yang bisa menjadi indikasi reset odometer.

"Kondisi tuas seperti itu menjadi tanda kalau mobil sering dipakai," tekannya.

Istimewa

Ilustrasi odometer rendah pada mobil bekas

Baca Juga: Jika Muncul Tanda Begini Berarti Oli Transmisi Matik Mobil Harus Ganti

Sepengalaman Abdurochim, mobil bekas usia tiga sampai lima tahun biasanya odometer sudah mencapai 40.000 hingga 50.000 km.

Jadi janggal jika mobil bekas dijual dengan odometer rendah seperti 10.000 km ke bawah tapi sudah ada gejala membotak di tuas transmisi matik.

"Tinggal diperhatikan bagian lain seperti keausan karet pedal, kode produksi ban, juga detail-detail lain yang sering dipegang seperti setir dan door trim," beber Abdurochim.