Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Turing Jadi Scrambler, Ternyata Ini Bedanya Royal Enfield Scram 411 dan Himalayan

Rangga Kosala - Jumat, 30 Juni 2023 | 19:10 WIB
Royal Enfield Scram 411 bisa dibilang versi Scrambler dari Himalayan
Aant/Otomotif
Royal Enfield Scram 411 bisa dibilang versi Scrambler dari Himalayan

GridOto - Royal Enfield punya model Himalayan yang dikembangkan sebagai besutan tangguh untuk berpetualang, sesuai namanya yang diambil dari nama pegunungan tertinggi di Asia.

Nah dari Himalayan diturunkan satu model baru yaitu Scram 411, yang di Indonesia diperkenalkan di IIMS 2023 Februari silam.

Perbedaan secara garis besar dibanding Himalayan, Scram 411 ini didesain bisa untuk harian di perkotaan.

Makanya lebih simpel dan pendek, serta minim aksesori tambahan, namun tetap membawa roh Himalayan.

Secara desain Scram 411 tentunya identik dengan Himalayan, karena sasis dan tangki sama saja, sebuah motor bergaya klasik dengan garis bodi serba bulat beraliran adventure.

Bedanya jika dilihat secara detail, Scram 411 tampak lebih simpel karena tak ada rak di bagian samping kanan-kiri tangki. 

Di area depan juga tak ada windshield, dan lampu utama terpasang menempel dekat dengan komstir.

Royal Enfield Scram 411 tidak dilengkapi windshield dan rak di samping tangki
Aant/Otomotif
Royal Enfield Scram 411 tidak dilengkapi windshield dan rak di samping tangki

Sepatbor depan juga cuma pakai model biasa yang terpasang di tabung suspensi, tak ada lagi sepatbor tambahan yang menempel di segitiga bawah.

Baca Juga: Gas Pol Royal Enfiled Scram 411..!!! Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian

Jok juga beda modelnya menyatu dari depan sampai belakang, sedang milik Himalayan ada potongannya.

Kesan berikutnya dari Scram 411 ini lebih rendah dari Himalayan, utamanya karena roda depan pakai ukuran 19 inci, tak lagi 21 inci, sedangkan roda belakang tetap 17 inci.

Royal Enfield Scram 411 mengusung pelek depan 19 inci alih-alih 21 inci seperti Himalayan
Aant/Otomotif
Royal Enfield Scram 411 mengusung pelek depan 19 inci alih-alih 21 inci seperti Himalayan

Hasilnya secara keseluruhan Scram 411 ini bukan lagi motor murni adventure layaknya Himalayan, tapi sesuai namanya jadi sebuah scrambler, motor serba guna yang kesannya lebih ringan dan lebih “nakal”.

Oiya pilihan warnanya juga lebih menarik, karena cenderung lebih segar dan ceria. Ada white flame, silver spirit, blazing black, skyline blue, graphite red, graphite blue dan graphite yellow seperti yang dites.

Scram 411 yang didatangkan secara utuh dari pabrik Royal Enfield di Thailand ini tersedia dalam 3 varian, perbedaan tiap varian hanya pada pilihan warnanya saja.

Ada tipe Base yang dibanderol Rp 130,8 juta, Mid Rp 132,4 juta, dan Premium Rp 133,8 juta (OTR Jakarta). 

Menariknya harga tadi lebih murah dibandingkan dengan harga Himalayan. Motor adventure tersebut dijual dalam tiga harga, Rp 133,3 juta, Rp 138,9 juta dan Rp 145 juta OTR Jakarta. 

Gimana menurut kalian, keren gak sih?

Royal Enfield Scram 411 jadi sebuah scrambler yang kesannya lebih ringan dan lebih “nakal”
Aant/Otomotif
Royal Enfield Scram 411 jadi sebuah scrambler yang kesannya lebih ringan dan lebih “nakal”

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa