Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tiga Hatchback Honda Bisa Saling Bertukar Part Suspensi, Ini Alasannya

Aditya Pradifta - Jumat, 30 Juni 2023 | 13:00 WIB
Pasang coilover lansiran ISC di Honda Jazz GK5
Aditya Pradifta
Pasang coilover lansiran ISC di Honda Jazz GK5

GridOto.com - Tiga mobil hatchback lansiran Honda bisa saling bertukar part suspensi, ini alasan yang dijelaskan para ahli.

Tiga mobil tersebut adalah All New Honda Brio, Honda Jazz GK5, dan Honda City Hatchback.

Ternyata ketiganya benar-benar memiliki kemiripan yang identik pada spesifikasi kaki-kaki.

Meskipun jika diukur lebih secara akurat tetap ada perbedaan yang sangat sedikit.

"Untuk Honda Brio ini masih sama kok konstruksinya dengan yang versi lama," ternag Brain, tim marketing StaceLab yang bermarkas di Jl. Sisingamangaraja No.43, Jakarta Selatan.

Kaki-kaki Honda Brio Satya
Rianto P
Kaki-kaki Honda Brio Satya

Baca Juga: Honda Jazz GK5 Main Gaya Sport Touring, Pasang Pelek TE37 Dan Roofbox

Jika diperhatikan, ketiga hatchback Honda ini punya konstruksi suspensi belakang yang terpisah antara per dengan sokbreker.

"Kalau Honda Brio di kaki belakang itu sokbreker sama per kan terpisah konstruksinya," terang Midun, bos Jaya Spring yang bermarkas di Jl. Haji Nawi Raya No.80e, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

Midun bahkan cukup sering melakukan custom suspensi belakang Honda Brio dan menggunakan sokbreker Honda Jazz GK5 sebagai subtitusi part.

"Cuma memang pasti beda dari segi rebound-nya, ayunannya, sama tingkat kekerasannya. Pada dasarnya ukuran, dudukan, sapai lubangnya itu mirip. Bedanya sedikit banget," terang Midun lagi.

"Yang bikin beda itunya kan dari dimensi sama berat bersih mobilnya. Pasti pabrikan pertimbangkan itu juga makanya tetap ada perbedaan performa meskipun bentuk sama," sambung Midun.

Coilover keluaran ISC untuk All New Honda Brio
Aditya Pradifta
Coilover keluaran ISC untuk All New Honda Brio

Baca Juga: Nomor Sasis Honda Jazz GE8 Rawan Hilang, Penyebabnya Karena Ini

Lantaran hal tersebut, bila dilakukan subtitusi part maka tetap berlaku prinsip plug and play.

Tak hanya part orisinilnya saja tapi juga part suspensi aftermarket seperti coilover juga sifatnya plug and play.

"Karena konstruksinya sama dengan yang versi lama Honda Brio, makanya kami ada stok coilover ISC untuk Brio terbaru juga. Pakai punya Jazz juga bisa," jelas Brain.

Perlu diketahui juga bahwa All New Honda Brio tetap mengandalkan proporsi suspensi depan dengan menggunakan Mac Pherson strut.

Sementara pada suspensi belakang menggunakan model H-shape Torsion Beam.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Berteduh di Bawah Flyover Adalah Musibah, Pemotor Bisa Kena Denda Seperempat Juta

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa