Jangan Disamakan, Ini Bedanya Tugas Kondektur dan Kernet Bus AKAP

GridOto.com - Layanan bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) tentu sudah tidak asing bagi masyarakat Indonesia.

Pasalnya, bus AKAP masih menjadi pilihan favorit penumpang yang melakukan perjalanan jauh dengan berbagai rute.

Dalam pelayanan bus AKAP biasanya terdapat beberapa kru yang bertugas, terdiri dari kernet dan dua orang sopir.

Terkait kru bus tersebut, ada juga yang mengatakan bahwa kernet memiliki tugas yang serupa dengan kondektur.

Menurut seorang kernet dari PO Pahala Kencana, Suwignyo, ternyata kernet dan kondektur adalah dua profesi dengan tugas yang berbeda.

"Kondektur bertugas untuk mengumpulkan karcis atau tiket dari penumpang, tetapi dalam bus AKAP, tidak ada kondektur. Kru yang ikut dalam perjalanan bus AKAP terdiri dari dua sopir dan satu kernet atau asisten sopir," ungkap Suwignyo, dikutip dari Kompas.com (15/3/2023).

Kernet yang bertugas pada bus rute Jakarta-Surabaya tersebut menjelaskan bahwa meskipun terkadang ada kernet yang melakukan tugas kondektur, namun hal itu hanya bersifat sementara.

"Terlebih lagi, saat ini penumpang hanya perlu membeli tiket di loket sebelum naik bus AKAP, sehingga kehadiran kondektur tidak diperlukan," terangnya.

Suwignyo mengatakan, kernet harus tetap hadir sepanjang perjalanan bus AKAP untuk membantu sopir selama perjalanan jarak jauh.

Baca Juga: Sikat! 4 PO Bus AKAP Tebas Harga Tiket Jelang Liburan Sekolah, Simak Daftarnya

"Misalnya jika terjadi kerusakan seperti ban bocor, di situlah tugas kernet untuk menggantinya," bebernya.

Ia menambahkan, kondektur biasanya hadir di bus bumel atau yang jaraknya dekat.

"Kondektur umumnya ada pada bus bumel bukan bus malam. Bus bumel melayani rute seperti Jakarta-Bogor atau Jakarta-Bandung. Pada jenis bus tersebut terdapat kondektur yang bertugas untuk mengambil tiket penumpang," pungkasnya.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Jangan Salah, Ini Beda Tugas Kernet dan Kondektur di Bus AKAP