GridOto.com - Suzuki Carry Super yang beredar untuk pasar Jepang ini, punya bentuk unik dan punya konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM) yang tergolong efisien.
Jika pikap pada umumnya bagian belakang jok sopir dan penumpang bakal langsung ditutup bodi yang membatasi dengan bak belakang.
Tapi Suzuki Carry Super ini berbeda, karena di bagian tersebut masih menyisakan ruang yang cukup luas untuk menaruh beberapa barang bawaan.
Akibatnya, desain bodi depan Suzuki Carry Super sedikit mundur ke belakang dan memotong bagian bak, walau kapasitas muatannya masih tergolong besar.
Karena hal ini juga rasio bodi depan dan bak belakangnya terlihat hampir 50:50, kelihatan seperti bodinya dipotong setengah untuk dijadikan bak.
Hal menarik lainnya adalah Suzuki Carry Super ternyata dibangun sebagai Kei Car yang dikenal punya ukuran kompak dengan mesin irit BBM.
Mobil kompak untuk keperluan niaga ini dibekali mesin 3-silinder 658 cc DOHC 12 katup VVT berpendingin air bertenaga 50 dk di 6.200 rpm dengan torsi puncak 59 Nm di 3.500 rpm.
Baca Juga: Pikap Suzuki Carry Truntung Versi Modern Kini Gendong Mesin Injeksi, Harganya Rp 160 Jutaan
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | Suzuki.co.jp |
KOMENTAR