Harga Moge 750 cc Honda Ini Menggiurkan, XL750 Transalp Resmi Diluncurkan di Jakarta Fair 2023

GridOTO - PT Astra Honda Motor memberi kejutan dengan merilis motor adventure di Jakarta Fair Kemayoran Jakarta Pusat Rabu (14/6).

Honda XL750 Transalp, merupakan motor adventure terbaru Honda yang belum lama ini dilaunching secada global di EICMA 2022 Milan.

Berdasarkan literatur dari Honda, nama “TRANSALP” telah lahir sejak pengembangan model pertama yakni XL600V pada tahun 1986. 

“TRANSALP” sendiri memiliki arti melintasi pegunungan yang tinggi dan dalam hal ini pegunungan Alpen di Eropa.

Rangga/Otomotif

Nama 'TransAlp' cukup legendaris dalam sejarah motor Honda

TransAlp mengadopsi desain khas motor adventure yang tinggi dan kekar.

Dibuat dengan semangat 'All-Rounder Adventure Touring Bike', TransAlp didesain nyaman untuk dikendarai di berbagai macam medan.

“New XL750 Translap didukung mesin bertenaga yang melimpah, beragam fitur dan teknologi akan memberikan kesenangan berkendara di berbagai medan yang dilalui,” ujar Susumu Mitsuishi, President Director AHM.

Rangga/Otomotif

Jok besar dan lebar mendukung kenyamanan berkendara Honda XL750 TransAlp

Baca Juga: Tantang Kawasaki Versys 650, Motor Adventure Ini Gendong Mesin V-Twin

Sebagai sumber tenaga TransAlp menggendong mesin dua silinder segaris 755 cc Uni-Cam dengan 8 katup berpendingin cairan.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 90,5 dk (67,5 kW) @9,500 rpm dan torsi puncak mencapai 75 Nm @7,250rpm.

Rangga/Otomotif

Mesin 755 cc Honda XL750 TransAlp mengusung crankshaft 270°

Mengusung crankshaft 270° membuat suaranya merdu bak motor V-Twin.

Hal ini bukan kebetulan karena TransAlp terdahulu menggunakan mesin V-Twin.

Rangga/Otomotif

Knalpot Honda XL750 TransAlp besar khas motor adventure

Dengan teknologi throttle by wire, TransAlp dibekali 5 pilihan riding mode yang mudah dioperasikan sesuai kondisi jalan.

Ada mode Gravel, mode Sport, mode Rain, Mode Standard dan Mode User untuk dapat disesuaikan dengan keinginan pengendaranya saat menghadapi berbagai jalanan yang dilintasi.

Tenaga dari mesin disalurkan via transmisi manual 6-speed dengan bantuan Assist & Slipper Clutch.

Rangga/Otomotif

Behel belakang Honda XL750 TransAlp sekaligus jadi dudukan top box

Informasi kepada pengendara ditampilkan melalui layar digital TFT berukuran 5 inci isinya ada speedometer, tachometer, riding mode, gear position, tripmeter, rata-rata konsumsi bahan bakar, sisa bahan bakar, serta temperatur suhu mesin.

XL75 TransAlp juga dilengkapi sistem elektronik Honda Selectable Torque Control (HSTC) system yang sudah terintegrasi dengan Wheelie Control.

Fitur lain, seluruh sistem penerangan pada  TRANSALP menggunakan All LED Lighting System.

Rangga/Otomotif

Lampu depan Honda XL750 TransAlp menggunakan LED

Ada pula windshield tinggi yang memberi perlidungan maksimal dari terpaan angin ketika berkendara.

Sebagai motor penjelajah, kapasitas tangki bensin mencapai 16,9 liter memberi jarak tempuh yang jauh.

Kaki-kaki TransAlp mumpuni diajak mengarungi berbagai kondisi jalan dengan suspensi depan SHOWA 43mm Adjustable Inverted Telescopic dan monoshock dengan Pro-Link khas Honda di belakang yang dapat diatur ketinggiannya plus swing arm aluminium.

Rangga/Otomotif

Lengan ayun aluminium turut mereduksi bobot keseluruhan Honda XL750 TransAlp

TransAlp menggunakan spoke wheel alias pelek jari-jari berukuran 21 inci dan 18 inci, pelek tadi kemudian dibalut oleh ban dual-purpose dengan lebar 90/90-21 di depan dan 150/70-18 di belakang.

Rangga/Otomotif

Lingkar roda depan Honda XL750 TransAlp 21 inci dengan ban dual purpose

Dari sisi pengereman, rem depan menggunakan cakram wavy ganda berdiameter 310 mm, masing-masing dijepit oleh kaliper 2 piston dari Nissin, sedang belakang cakram tunggal 256 mm.

Rangga/Otomotif

Rem depan Honda XL750 TransAlp pakai cakram ganda berdiameter 310 mm dan dijepit oleh kaliper Nissin 2 piston

Keduanya sudah dilengkapi ABS (Anti-lock Braking System) 2 channel.

Rangga/Otomotif

Cakram belakang Honda XL750 TransAlp dijepit kaliper 1 piston

Dengan ground clearance mencapai 210 mm serta curb mass 208 kg membuat TransAlp nikmat dibawa ke medan off-road dan turing jarak jauh.

Untuk menunjang keamanan, TransAlp sudah menggunakan Honda Ignition Security System pada bagian sistem penguncian sepeda motor. 

Rangga/Otomotif

Handel rem Honda XL750 TransAlp dapat diadjust jarak mainnya

AHM memasarkan New XL750 TransAlp seharga Rp. 330.500.000 (on the road DKI Jakarta).

Harga yang menarik, karena motor penjelajah sekelasnya seperti Aprilia Tuareg 660 dijual Rp 600 jutaan. Atau Yamaha Tenere 700 yang oleh importir umum dijual di kisaran Rp 450 hingga 500 jutaan.

Ditawarkan dalam tiga varian warna yakni Honda Tricolor, Matte Ballistic Black Metallic serta Matte Iridium Gray Metallic.

Jika membeli motor di PRJ rupanya tidak bisa langsung bawa pulang karena harus inden terlebih dahulu.

"Unitnya bulan Agustus baru tersedia," ujar Rina Listiani, Manager Corporate Communication PT AHM

Selain dalam peluncurannya di Jakarta Fair Kemayoran, konsumen juga bisa memperoleh TransAlp melalui jaringan penjualan 11 Honda Big Wing di Indonesia.  

Rangga/Otomotif

Handel kopling Honda XL750 TransAlp masih konvensional alias pakai kabel

Nah sebelum melihat secara langsung di Jakarta Fair kemayoran, kalian juga bisa menonton impresi awal kami tentang Honda XL750 TransALp di Otomotif TV ya!