Tips Servis CVT Vespa Matic, Ini Pilihan Kampas Ganda Buat Mengurangi Gredek

GridOto.com - Tips servis CVT Vespa matic kali ini akan membahas mengenai cara mengurangi gejala gredek.

Salah satu cara mengurangi gredek pada CVT Vespa matic adalah dengan mengganti kampas ganda bawaannya.

Pasalnya, beberapa bengkel spesialis menyebutkan bahwa kampas ganda bawaan Vespa Sprint atau Primavera sering kali jadi pemicu munculnya gredek pada CVT.

Ada dua pilihan kampas ganda yang bisa kalian gunakan untuk mengurangi gredek pada CVT Vespa matic.

Baca Juga: Awas Putus di Jalan, Periksa V-belt Motor Matic Setiap Kilometer Segini

1. Kampas Ganda Vespa Matic 2Vie

Kampas ganda Vespa matic 2Vie ini merupakan opsi kampas ganda termurah untuk mengurangi gredek pada CVT Vespa matic.

"Kampas ganda Vespa matic original yang sudah i-Get itu sekitar Rp 900 ribuan," ucap Rahmat Lutfianto, Owner Vesfun Scooter Garage, bengkel spesialis Vespa matic kepada GridOto.

"Sedangkan kampas ganda Vespa matic generasi 2Vie harganya Rp 850 ribuan," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (05/23).

2. Kampas Ganda Piaggio MP3 250

Baca Juga: Ini Bedanya V-belt Bawaan Motor dengan V-belt yang Dijual Planet Ban

Selain kampas ganda Vespa matic 2Vie, ternyata masih ada kampas ganda milik motor lain yang bisa mengurangi gredek pada CVT Vespa matic kalian.

istimewa

Kampas ganda vespa matic

"Bisa juga pakai kampas ganda Piaggio MP3 250 generasi sebelum i-Get tapi sudah 4Vie pendingin cairan," jelas Lutfi.

"Kampas ganda bisa digunakan untuk Vespa Sprint, Vespa Primavera, LX150 yang 3Vie, LX150 yang 2Vie dan GTS series," tambah pria yang pernah bekerja di bengkel resmi Piaggio dan Vespa di bilangan Bintaro, Tangerang Selatan, Banten ini.

Isal/GridOto.com

Tapak kampas ganda Piaggio MP3 lebih tebal dari kampas ganda Vespa matic umumnya

Ternyata Ada beberapa konsumen Lutfi yang sudah pakai kampas ganda Piaggio MP3.

"Beberapa bilang kalau kampas ganda Piaggio MP3 enggak bikin gredek," jelas Lutfi.

Isal/GridOto.com

Kampas ganda Piaggio MP3 kini dicari lagi, apa penyebabnya ?

Baca Juga: Tips Servis CVT Vespa Matic, Segini Usia Pemakaian Oli Gardan Vespa Matic

"Tarikan juga jadi lebih halus, yang dulunya harus sering servis CVT sekarang pas dicek jadi jarang kotor," tutup pria yang bengkelnya berada di Jalan Raya Muchtar No.7, Sawangan, Depok, Jawa Barat ini.

Nah, itu tadi dua pilihan kampas ganda untuk mengurangi gredek pada CVT Vespa matic.

Bisa jadi referensi kalian buat yang ingin hilangkan gredek di CVT Vespa Matic.