Sprint 0-100 km/jam, Toyota Agya GR Sport CVT 2023 tuntas dalam 11,8 detik yang artinya lebih kencang dari Toyota Agya TRD S AT 2020 yang butuh 14,2 detik.
Kenyataannya, figur itu bahkan lebih cepat dari rival beratnya yakni Honda Brio RS CVT yang perlu 12 detik untuk menempuh parameter serupa.
Hasil itu tak lepas dari peran mesin baru yakni unit WA-VE 1.198 cc berkonfigurasi 3 silinder.
Mesin ini secara output mampu hasilkan 87 dk dan torsi 113 Nm.
Meski lebih kecil secara tenaga, namun torsinya lebih besar dari mesin Brio di 88 dk-110 Nm.
Baca Juga: Inilah Empat Fitur Toyota Agya GR Sport yang Gak Ada di Brio RS!
Mesin Toyota Agya baru hanya ada 1 pilihan yakni WA-VE itu, tiada lagi unit opsional berkapasitas 1.000 cc seperti generasi Agya dulu.
Selain itu, penggunaan transmisi baru CVT juga memberi efek positif ke rasa berkendara.
Disalurkan ke roda depan (FWD), Agya mampu melesat cepat dengan tetap menjaga kehalusan menghantar tenaga.
Asyiknya, di kecepatan pertengahan pun Agya baru juga cekatan dengan berakselerasi 60-80 km/jam dalam 2,9 detik.
Tapi memang di balik kemampuan berlarinya, isu yang turut muncul adalah vibrasi mesin 3 silinder yang lebih terasa.
Secara alami, mesin bersilinder ganjil itu lebih terasa getarannya, jika dibanding mesin Brio yang 4 silinder.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR