Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Rian Mahendra Tak Muncul di Video Perilisan Double Decker Baru PO Kencana, Ada Masalah Apa?

Naufal Shafly - Sabtu, 20 Mei 2023 | 16:22 WIB
Ilustrasi Rian Mahendra saat di garasi bus PO Kencana
Youtube: Kencana Indonesia Official
Ilustrasi Rian Mahendra saat di garasi bus PO Kencana

GridOto.com - Perusahaan Otobus (PO) Kencana akhirnya resmi merilis double decker ketiga mereka yang diberi nama Kezia.

Sebelumnya, double decker tersebut direncanakan rilis pada periode mudik Lebaran 2023, sayangnya harus ditunda beberapa kali karena proses karoserinya belum rampung.

Menariknya, tidak ada sosok Rian Mahendra dalam video perilisan yang diunggah di kanal YouTube Kencana Indonesia Official, Kamis (18/5/2023).

Padahal, sebagian besar video yang diunggah PO Kencana biasanya menampilkan sosok Rian Mahendra sebagai figur utama.

Lantas, kemanakah sosok Rian Mahendra?

Mendapat banyak pertanyaan tersebut, Rian Mahendra akhirnya memberikan penjelasan di Instagram pribadinya @rianmahendra83.

Pria yang akrab disapa mas Boy ini mengatakan, dirinya memang tidak ikut menjemput double decker Kezia ke karoseri Tentrem di Malang, Jawa Timur.

"Saya nunggu aja di Semarang (kantor PO Kencana), nanti kan busnya diservis dulu pasti," ucap Rian menggunakan bahasa Jawa, dalam video siaran langsung di IG pribadinya.

Sedikit soal spesifikasinya, double decker PO Kencana ini menggunakan sasis Scania K410IB.

Baca Juga: Rian Mahendra Masih Tak Terima Sopir Jadi Tersangka Bus Masuk Jurang di Guci, Siap Tes Kekuatan Handbrake Bus

Double decker baru PO Kencana yang diberi nama Kezia.
YouTube: Kencana Indonesia Official
Double decker baru PO Kencana yang diberi nama Kezia.


Sasis tersebut dibekali dengan mesin berkapasitas 13.000 cc, yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 410 dk dan torsi 2.000 Nm.

Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke penggerak 6x2 menggunakan transmisi opticruise 12 percepatan.

Buat yang belum tahu, opticruise adalah transmisi manual yang diotomatiskan.

Jadi pada sistem transmisi ini tidak ada pedal kopling, tapi pengemudi bisa ganti gigi layaknya mobil manual.

Untuk kenyamanan penumpang, sasis ini telah menggunakan sistem suspensi udara alias air supenssion.

Beralih ke bodi, bus ini dibangun menggunakan Avante D2 garapan karoseri Tentrem.

Rencananya, bus ini akan dioperasikan di rute Jepara-Semarang-Pulogebang-Lebak Bulus-Pasar Jumat-Ciputat-Parung.

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa