Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Enggak Perlu Perawatan Ribet, Cukup Begini Cara Bikin Awet Disc Brake

Aditya Pradifta - Rabu, 17 Mei 2023 | 08:00 WIB
Disc Brake Mobil
GridOto.com
Disc Brake Mobil

GridOto.com - Ternyata enggak perlu banyak perawatan yang bikin kita kerepotan, cukup lakukan beberapa hal senderhana ini supaya cakram awet.

Cakram sendiri merupakan salah satu komponen utama yang menyusun sistem pengereman menggunakan cakram (disc brake).

Komponen utama lain adalah kaliper dan kampas rem. Cakram adalah bagian yang dipasang di roda dan berputar bersama-sama dengan roda.

Sementara kaliper adalah perangkat penampung kampas rem yang memiliki piston untuk mendorong kampas rem ke cakram dan menghasilkan gaya pengereman.

Disc brake model slotted and drilled
Istimewa/Gaia Brake System
Disc brake model slotted and drilled
Baca Juga: Pilihan Kampas Rem Aftermarket Buat Yamaha NMAX, Murah atau Pakem Ada!

Komponen penunjang keselamatan berkendara ini memang perlu dikontrol secara berkala performanya.

Tapi dalam kondisi normal tak perlu ada perawatan yang bikin repot untuk bikin awet cakram.

"Pada prinsipnya selama penggunaan wajar dan gak sering hard braking cenderung situasi overheat juga jarang terjadi kan," terang Christian Ardi Founder Gaia Brake System.

"Kalau terlalu sering hard braking biarpun heat resistance kampas remnya tinggi  tapi kalau overheat bisa makan cakram juga nantinya," tegas Christian Ardi menambahkan.

Ilustrasi merawat rem mobil
Ryan/GridOto.com
Ilustrasi merawat rem mobil
Baca Juga: Begini Sistem Kerja Rem Bus yang Digunakan Saat Kecelakaan Guci

Lalu untuk kampas rem menurut Christian Ardi juga tidak memerlukan perawatan khusus

"Dan brake pad gak perlu ada perlakukan yang gimana-gimana juga. Intinya ngerem jangan terlalu keras sering-sering. Buat brake pad cukup ganti berkala aja tiap 30.000 km, khususnya buat mobil matic," jelasnya lagi.

Lantaran pengereman memang komponen kendaraan yang cukup krusial karena berhubungan dengan keselamatan, tentu ada beberapa langkah rutin untuk menjaga performanya.

"Kalau perawatan rem tetap harus dikerjain cuma memang gak yang bikin ribet selama kondisi rem cakram normal," ucap Iwan Ridwan, kepala mekanik bengkel Primo Performance Sentul.

"Paling ya salah satunya ganti minyak rem setiap dua tahun sekali atau pas sampai 24.000 km," terang Iwan lebih detil.

Iwan juga menambahkan bahwa kaliper juga harus dibersihkan karena konsisinya yang cukup terbuka cenderung mudah terkena debu dan kotoran.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Sparepartnya Mudah, Mobil Bekas Daihatsu Sigra Harganya Tinggal Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa