Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

4 Fakta Bus Pariwisata yang Kecelakaan di Guci, Masa Berlaku Kir Habis, Hingga Bukan Anggota IPOMI

Naufal Shafly - Selasa, 9 Mei 2023 | 08:05 WIB
Kecelakaan bus Duta Wisata di Guci, Tegal, Minggu (7/5/2023).
TribunBanyumas.com/istimewa
Kecelakaan bus Duta Wisata di Guci, Tegal, Minggu (7/5/2023).

GridOto.com - Sederet fakta terkait bus pariwisata yang mengalami kecelakaan di kawasan wisata Guci, Kabupaten Tegal, mulai terungkap.

Fakta pertama, bus bernama Duta Wisata tersebut teregistrasi atas nama PT Mitra Duta Sejati yang beralamat di Kebon Besar, Tangerang.

Fakta kedua, berdasarkan data Sistem Perizinan Online Angkutan Darat dan Multimoda (Spionam) milik Kementerian Perhubungan, bus tersebut diketahui menggunakan sasis Hino dengan nomor rangka MJERK8JSKLJN23126, dan nomor mesin J08EUFR14649

Dalam data tersebut, bus dengan livery merah tersebut ternyata belum memperpanjang Masa Berlaku Uji Berkala yang telah habis pada 21 Maret 2023.

Itu berarti, bus dengan pelat nomor B 7260 CGA tersebut harus melakukan uji berkala atau Kir kembali.

Tangkapan layar
Tangkapan layar


Buat yang belum tahu, uji Kir harus dilakukan setiap enam bulan sekali.

Uji Kir merupakan serangkaian pengujian atau pemeriksaan bagian-bagian kendaraan bermotor, dalam rangka memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan.

Fakta ketiga, bus tersebut menggunakan bodi Jetbus3+ Voyager garapan karoseri Adi Putro asal Malang, Jawa Timur.

Bisa dikatakan, bodi bus tersebut merupakan Super High Decker (SHD) generasi terbaru dengan tinggi 3,85 meter dan panjang 12 meter.

Baca Juga: KNKT Investigasi Kecelakaan Bus di Guci, Ini Dugaan Awalnya

Fascia bus yang diduga masuk ke jurang di objek wisata Guci, di Tegal, Jawa Tengah
Twitter.com
Fascia bus yang diduga masuk ke jurang di objek wisata Guci, di Tegal, Jawa Tengah


Kuat dugaan bus tersebut menggunakan sasis Hino RK8 R260 AS yang sudah dilengkapi dengan suspensi udara.

Khusus untuk Hino RK8 R260 AS, sasis ini merupakan kerja sama antara PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) dan Adiputro.

Dengan desain suspensi udara yang ada di R260 AS, merupakan hasil produksi karoseri Adiputro.

Melansir dari berbagai sumber, sasis Hino RK8 R260 memiliki kapasitas mesin 7.684 cc enam silinder segaris dan sudah dilengkapi turbocharger.

Fakta keempat, bus Duta Sejati ternyata bukan bagian dari Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI).

Hal tersebut diungkap langsung oleh Ketua IPOMI, Kurnia Lesani Adnan.

"Duta Wisata belum terdaftar menjadi anggota IPOMI," ucap pria yang akrab disapa Sani ini saat dihubungi GridOto.com, Senin (8/5/2023).

Sebagai informasi, IPOMI merupakan organisasi yang menaungi para perusahaan otobus di Indonesia.

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Baru Tahu, Ternyata Ini Waktu Yang Tepat Ganti Oli Transmisi Mobil Matik

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa