Cegah Fuel Pump Rusak, Kuras Tangki Motor Injeksi Setiap Km Segini

GridOto.com - Salah satu penyebab fuel pump motor injeksi cepat rusak adalah adanya air di dalam tangki.

"Air yang mengendap di dasar tangki lambat laun membuat soket pada fuel pump rusak atau korosi," ucap Muhri Alhudri yang waktu itu menjabat sebagai Service Advisor AHASS Motocare Sawangan kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (20/3).

Menurut Muhri, cara yang paling ampuh menghilangkan air di tangki motor injeksi adalah dengan cara kuras tangki.

"Cairan injector cleaner yang dituangkan di tangki enggak bisa menghilangkan air," jelas Muhri.

Baca Juga: Bisa Bikin Motor Mogok, Filter Fuel Pump Motor Harus Diganti Berkala

Makanya, untuk hilangkan air di dalam tangki yang jadi penyebab fuel pump rusak, disarankan kuras tangki motor secara berkala.

"Sebaiknya kuras tangki motor setahun sekali atau setiap pemakaian 10.000 km," tuturnya saat ditemui di bengkelnya yang ada di Jalan Raya Sawangan No.5, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat

Selain kuras tangki secara berkala, menghindari telat isi bensin juga bisa mencegah fuel pump pada motor injeksi rusak.

Soalnya saat kondisi bensin di tangki motor tinggal sedikit, posisi fuel pump tidak terendam oleh bensin atau bahan bakar sehingga fuel bekerja lebih keras dan suhunya lebih panas.

Dic/Otomotifnet

Ilustrasi Kuras Tangki BBM