Parah Nih, Honda NSR250R Upgrade Total Pakai Bodi Full Carbon Coy!

GridOto.com -  Awalnya Honda NSR250R didapat dalam kondisi yang amburadul oleh Lim Fung Cin alias Ucin.

Motor ini didapat oleh Ucin dari rekannya, yang niatnya ingin bangun NSR250R ini tapi gak lanjut.

Begitu pindah ketangan Ucin, pikirnya dari pada cuma dibangun langsung upgrade aja sekalian.

Berbekal dari Instagram, Ucin pun mencari refrensi yang unik dari NSR di Jepang.

Baca Juga: Segini Biaya Restorasi Motor 2-Tak dari Suzuki Satria 120, Yamaha F1ZR, Hingga Honda NSR 150

Rangga/Otomotif

Modifikasi Honda NSR250R custom bodi dari karbon

Salah satunya adalah pemilihan pelek, dimana dia tertarik aplikasikan pelek lebar.

Pelek belakang ukuran 5,5 inci pun diaplikasikan, hasil comotan dari Ducati 748.

Pemasangan pelek ini cukup rumit, karena Ucin ingin mempertahankan pelek standar NSR saat ingin dikembalikan standar.

Nah untuk sokbreker, bagian belakang pakai Nitron, untuk depannya ganti dengan Ohlins milik Hayabusa.

Baca Juga: Mau Hadiah Ratusan Juta Rupiah? Ikuti Kontes Modifikasi CustoMAXI x Yard Built 2023

Rangga/Otomotif

Knalpot dari JHA dan pelek lebar 5,5 inci bikin tongkrongan NSR250R sangar!

Untuk mesin NSR250R rasanya tidak perlu upgrade apa-apa lagi, dijamin ngacir!

Ucin hanya mempercantik sektor mesin dengan cara sandblast biar lebih cilong...

Performa mesin cukup didongkrak dengan knalpot keluaran Jyohoku Honda Auto atau JHA.

Rangga/Otomotif

Bodi NSR250R dilapisi karbon custom garapan bengkel RA Carbon di Depok.

Terakhir urusan bodi, Ucin sengaja melapis satu set bodi NSR250R ini dengan karbon. Parahkan?

Bodi karbon ini hasil garapan RA Carbon yang bermarkas di Depok.

Pasti banyak yang berpendapat sayang bodinya, tenang, Ucin masih punya satu set bodi lagi kok. Mantap coy!