Bestie Mesti Tahu, Potensi Per Keong Patah Bisa Terjadi Karena Hal Ini

GridOto.com - Per keong pada suspensi mobil sejatinya merupakan suku cadang yang tergolong slow moving.

Karena umur pakai dari per keong bisa bertahun-tahun dan penurunan kondisinya pun terbilang minim.

Namun ada beberapa hal yang sebaiknya jangan dilakukan pada per keong.

Karena hal ini bisa menyebabkan per keong bisa patah sewaktu-waktu.

1. Jangan Dibungkus Slang

Kyn/OTOMOTIF

Sport kit APM di kaki-kaki Daihatsu Ayla Deddutz

Baca Juga: Potong Per Agar Mobil Jadi Ceper, Rawan Patah Kalau Caranya Begini

"Sebaiknya per keong jangan dibungkus slang," buka Sarwito dari bengkel kaki-kaki Auto Per, Joglo, Jakarta Barat.

Karena pemakaian selang pada per bisa menimbulkan endapan air di dalamnya.

"Lama-kelamaan bisa bikin per keong jadi karatan, dan bisa patah kalau sudah berkarat," wanti Wito, sapaannya.

Biasanya per keong dibungkus slang untuk mencegah suara gesekan antar ulir per, dan jamak terjadi pada mobil yang sudah mengalami pergantian per.

"Kalau per dan sokbreker masih bawaan standar, tidak usah pakai slang seperti ini.

2. Memanaskan Per

Angga Raditya

Ilustrasi. Jika ingin memodifikasi suspensi, jangan pakai cara memanaskan per karena rawan patah.

Baca Juga: Ceperin Mobil Tapi Pengen Tetap Nyaman? Lowering Kit Bisa Jadi Solusi 

Buat yang memodifikasi suspensi mobil, jangan sekali-kali memanaskan per keong.

"Bahaya banget, karena kekuatan per jadi tidak sama setelah dipanaskan," tegas Wito.

Sehingga per keong jadi berpotensi tinggi mengalami patah sewaktu-waktu akibat dipanaskan.