Sudah Pasang Coilover, Kudu Waspada Sama Kotoran di Kolong Mobil

GridOto.com - Mobil yang sudah dipasangi coilover alias shockbreaker adjustable punya banyak kelebihan.

Selain handling yang lebih meningkat, tinggi rendah ground clearance juga bisa diatur sesuai keinginan.

Tapi ternyata coilover punya satu kelemahan yaitu sering macet di bagian ulir drat.

"Apalagi kalau jarang banget dibersihkan, bisa macet sama sekali," ujar Farley dari bengkel kaki-kaki AT Motorsport, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Angga Raditya

Air dan debu mengeras menjadi lumpur bikin coilover macet

Baca Juga: Per dan Sokbreker Coilover Terpisah, Begini Cara Setting-nya

Penyebabnya adalah kotoran dari bawah kolong mobil yang terciprat ke coilover.

Seiring waktu, "Cipratan air, debu, lama-lama kan mengendap jadi lumpur di badan coilover," jawab Farley.

Biasanya lumpur ini mengeras di ulir mengakibatkan dudukan piringan per jadi tidak bisa naik turun.

"Supaya lebih awet, sebaiknya sebulan sekali coilover dibersihkan pakai semprotan bertekanan tinggi biar lumpurnya rontok," ujar pria pengguna Honda WR-V ini.

Angga Raditya

Semprotkan cairan penetran pada ulir coilover agar terbebas dari kotoran

Baca Juga: Alasan Setelah Ganti Sokbreker Wajib Spooring Ulang Kaki-kaki

Cara ini bisa dilakukan ketika mobil sedang melakukan cuci kolong menggunakan semprotan air bertekanan tinggi.

Namun apabila dudukan per masih sulit diputar, biasanya karena ada kotoran membandel.

"Kalau masih agak seret, bisa semprot pakai cairan penetran seperti WD-40 ke ulirnya," tambahnya.

"Rata-rata masalah coilover selalu macet di ulirnya, kalau drat berkarat sih enggak mungkin karena dibuat dari material anti karat," tukasnya.