GridOto.com - Toyota Agya GR Sport terbilang sensasional di publik karena harganya yang relatif tinggi yaitu Rp 250 jutaan.
Namun menurut Anton Jimmy Suwandi, Marketing Director PT Toyota Astra Motor harga tersebut masih dirasa pantas.
"Karena banyak fitur baru, model baru, platform baru, jadi harga tersebut masih sesuai," jelasnya.
Salah satu yang menyita perhatian GridOto.com adalah suspensi yang digunakan oleh Toyota Agya GR Sport.
Baca Juga: Toyota Agya Mau Ganti Pelek Aftermarket, Segini Ukuran Pasnya
Suspensi dari Toyota Agya GR Sport terasa lebih keras dibandingkan Toyota Agya 2023 yang non GR Sport.
Hal inipun diamini oleh Dimas Aska, Head of Media Relation PT Toyota Astra Motor, "Memang berbeda suspensinya."
Bahkan Dimas menyebutkan hampir seluruh kaki-kaki Toyota Agya GR Sport ini berbeda karena dikembangkan secara khusus.
"Per sudah berbeda, sokbrekernya pun juga berbeda," jelas Dimas.
Tidak hanya itu, "Bushing-bushing yang digunakan juga berbeda," bebernya.
Baca Juga: Harga All New Toyota Agya April 2023 Stabil, Simak Daftar Lengkapnya
Termasuk peningkatan rigiditas pada torsion beam belakang yang ditingkatkan 15% lebih stiff.
Semua komponen kaki-kaki ini dikembangkan khusus oleh Gazoo Racing Company di Jepang.
Pemilihan pelek 15 inci dengan ban ukuran 185/55R15 dari Dunlop Sport Max SP050 juga memberikan pengendalian yang lebih baik.
Pengembangan suspensi ini memberikan dampak pengendalian yang cukup baik ke Toyota Agya GR Sport.
Ketika dipakai menikung di sirkuit Garuda Wisnu Kencana, Badung, Bali, Toyota Agya GR Sport tidak mengalami understeer ketika menikung di kecepatan sekitar 40 km/jam.
Bahkan moncong mobil terasa mudah dikoreksi sesuai keinginan meskipun sedang menikung.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR