Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Tujuan Melubangi Mangkok Kampas Ganda

GridOto.com - Tips servis CVT motor matic, ternyata masih banyak yang belum paham tujuan melubangi mangkok kampas ganda di CVT motor matic.

Terkadang mekanik menyarankan mangkok kampas ganda bawaan motor dilubangi saat servis CVT.

Masih cukup banyak pemilik motor awam yang belum paham apa tujuannya mangkok kampas ganda dibikin berlubang saat servis CVT.

"Tujuannya itu simpel, supaya kotoran tidak menumpuk di area mangkok kampas ganda atau bisa dengan mudah terbuang," buka Hisby Islami owner Mr Bee Speed di Jl. Hankam Raya No.37, Cipayung, Jakarta Timur.

Baca Juga: Jangan Nekat! Ini Bahaya Pasang Sekring Motor Tidak Sesuai Spesifikasi

"Soalnya seiring pemakaian kampas ganda akan menghasilkan kotoran. Umumnya kotoran ini akan terperangkap di mangkok kampas ganda yang masih standar," jelasnya.

"Mangkok kampas ganda standar itu pasti tertutup tidak memiliki banyak lubang. Bahkan di beberapa motor, tidak ada lubang sama sekali," tegas Hisby.

Kalau kotoran menumpuk tentu akan menimbulkan efek gredek terutama saat motor berakselerasi.

"Teknik melubanginya pun tidak asal, untuk motor standar biasanya hanya pada tapak mangkok kampas ganda yang dilubangi," jelasnya.

Baca Juga: Masih Ingat Enggak? Ini Lho Alasan Yamaha NMAX Pakai Pelek 13 Inci

Isal/GridOto.com

Melubangi mangkok kampas ganda ada caranya, kalau salah bikin kampas ganda jadi cepat habis

"Melubanginya pun tidak asal ukurannya, kalau terlalu besar juga bisa tidak menggigit nanti kampas ke mangkoknya," ucapnya.

Tapi Hisby mengingatkan meskipun sudah dilubangi, servis CVT tentu harus tetap rutin dilakukan.

"Karena kalau sudah dilubangi tapi servis CVT tetap malas tarikan motor bakal tetap gredek juga," tutupnya.

Nah, itu tadi fungsi melubangi mangkok kampas ganda yang sering dilakukan berbarengan dengan servis CVT.