Bikin Ban Serep Dalam Kondisi Prima Buat Mudik Lebaran, Begini Caranya

GridOto.com - Ban serep harus dalam kondisi prima apabila hendak mudik Lebaran menggunakan mobil.

Peran ban serep cukup krusial karena bisa menggantikan ban yang kempes atau bocor dalam perjalanan.

Ada beberapa trik yang bisa digunakan agar ban serep mobil selalu dalam kondisi prima.

Salah satu caranya, "Bisa dengan rotasi ban serep," ujar Yopie Karuci dari SM Motorsport, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Jenis Ban Serep Wuling Alvez Full Size Dengan Pelek Kaleng Profil Ukuran Ban 205/60 R16

Baca Juga: Ban Serep Sebaiknya Jangan Diisi Nitrogen, Dampaknya Bisa Begini

Rotasi ban serep adalah menukar roda yang terpasang di mobil dengan roda cadangan di bagasi.

Tujuan dari rotasi ban serep ini untuk menjaga elastisitas karet ban cadangan.

"Kalau ban cadangan terlalu lama di bagasi, karet ban jadi dingin," tuturnya.

Ketika karet ban berada dalam kondisi dingin maka bisa memicu terjadinya retak halus di bagian pinggir telapak ban.

"Dengan dirotasi, maka ban serep bisa tetap elastis karena mendapat suhu tinggi dari gesekan permukaan jalan," sambung Yopie.

Astra Daihatsu Motor

Ilustrasi pattern rotasi ban terios 2015

Baca Juga: Termurah di Kelasnya, Ban Serep Wuling Alvez Tersimpan Di Bagian Ini 

Selain itu sebaiknya kondisi tekanan angin ban serep selalu dipantau.

"Sebaiknya diisi lebih tinggi, sekitar 35-38 Psi karena suhu di kabin bagasi cenderung dingin," tukasnya.

Suhu lebih dingin membuat tekanan angin ban lebih cepat menyusut dengan sendirinya.