Ban Motor Bagian Belakang Lebih Cepat Botak Dibanding Depan, Ternyata Ini Sebabnya

GridOto.com - Ban motor merupakan salah satu komponen yang berperan penting, untuk menunjang kenyamanan dan keamanan saat sobat sedang berkendara.

Maka dari itu, penting untuk memastikan kondisi ban motor dalam kondisi prima, misalnya mengganti dengan ban baru saat sudah aus atau botak.

Namun bila diperhatikan lagi, ban motor bagian belakang akan lebih cepat aus dibandingkan bagian depan.

Tech. Service Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) selaku produsen ban FDR, Jimmy Handoyo, pun membenarkan anggapan tersebut.

"Betul, sebenarnya karena penggerak roda belakang sehingga lebih cepat habis, karena berputarnya lebih ekstra dibanding depan," ujar Jimmy di Jakarta beberapa waktu lalu.

Lanjut menurutnya, ban belakang juga berfungsi sebagai penahan beban kendaraan sehingga menyebabkan jadi lebih cepat aus.

"Kedua beban motor, memang terlihat seimbang tetapi lebih makan ban yang di belakang, makanya yang di belakang lebih cepat habis," jelas Jimmy.

Uje

Ilustrasi ban yang sudah botak

Baca Juga: Pasti Belum Banyak yang Tahu, Titik Kuning di Dinding Ban Motor, Nih Dia Fungsinya

Untuk perbandingan interval penggantian ban, ia menyebut tergantung dari individu pengendaranya, seperti pemakaian dan gaya berkendara.

"Rata-rata satu kali ban depan itu dua kali ban belakang, atau satu kali ban depan tiga kali ban belakang. Itu tergantung dari pemakaian dan gaya berkendara stop and go akan cepat habis," pungkasnya.