GridOto.com - Dari 3 hal ini jadi alasan mengapa ban mobil listrik dibuat khusus.
Tak hanya berbeda dari konstruksi powertrain, ban mobil listrik juga punya perbedaan dibandingkan dengan ban mobil mesin pembakaran.
Perbedaan konstruksi keseluruhan pada mobil listrik inilah yang perlu penyesuaian terhadap ban yang digunakan.
Dalam situs resmi ban Continental Global, ada tiga faktor yang menjadi dasar perbedaan konstruksi ban mobil listrik.
Pertama adalah bobot dan tenaga mobil listrik.
Berdasarkan riset Continental, mobil listrik memiliki bobot lebih berat sampai 30 persen daripada mobil mesin pembakaran pada konstruksi segmen yang setara.
Baca Juga: Mobil Listrik Ini Tetap Butuh Ganti Oli Berkala, Ini yang Diganti
Ditambah karakter penyaluran tenaga mobil listrik yang instan dengan torsi besar.
Kombinasi bobot dan tenaga inilah yang memaksa ban harus punya daya topang lebih baik.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR